青島輸油管道爆炸事件，炸出了城市燃氣管道的大問題。為此，我省專門進行了10市燃氣安全大排查。22日至23日，省住建廳督查人員在淄博和煙臺檢查發(fā)現(xiàn)，燃氣管道違章占壓問題依然突出，老舊灰口鑄鐵管的改造也進展緩慢。比如，煙臺市479公里的灰口鑄鐵管，5年只改造了54公里。

關乎市民生命安全的燃氣管線改造為何難以推進？
   
    淄博>>　辦公房違章占壓卻拒絕拆除

“隨著燃氣‘氣質’改變，灰口鑄鐵管已存隱患。除了管道老舊、材質脆弱，接口處還容易漏氣，一旦遇明火，很容易爆炸。”省住建廳相關人士說，省里要求在年內改造完成最后一段鑄鐵管，并發(fā)起“百日攻堅”活動，對10個城市進行燃氣安全隱患問題排查。

22日下午，檢查小組來到淄博市張鋼小區(qū)、張鋼茶城、棉麻站、華泰街、城中小區(qū)排查。這幾處都存在嚴重的違章占壓鑄鐵管問題。其中，張鋼小區(qū)違章占壓400多米，建了66間房，治理過程中全部拆掉了。

在一個城中村改造項目中，北源社區(qū)警務室也造成了違章占壓。“這是個辦公場所，會形成密封空間，一旦遇到明火，很容易引發(fā)爆炸事故。”華潤燃氣公司副總鄧文生介紹，經(jīng)過勸說，這個警務室改做收發(fā)室，但業(yè)主拒拆，今后若要改造，只能直接改燃氣路線。

據(jù)介紹，淄博計劃在一年半內結合違章占壓問題，一并完成灰口鑄鐵管改造。“淄博雖然已經(jīng)開始整治，但省政府、省廳的要求是在年內完成。”上述人士說，不能讓鑄鐵管成為威脅市民安全的不定時“炸藥桶”。

目前，淄博總共查出安全隱患985處。其中，187處的違規(guī)管道交叉問題已整改完成，653處違章占壓還有182處需要處理，372.19公里的灰口鑄鐵管需要改造。

煙臺>>　商戶明知有隱患卻怕耽誤生意

省住建廳相關人士介紹，煙臺的鑄鐵管改造問題比淄博更棘手。目前，煙臺準備投入3個多億，花3年時間完成改造。但3年太漫長了，青島輸油管道爆炸就是一個血的教訓。

23日，在煙臺繁華的南洪街上，商鋪一家挨著一家。這樣一個人口密集區(qū)域，卻成了燃氣改造最難啃的“硬骨頭”。

這里的鑄鐵管燃氣管道隱患多多，商戶和居民知道嗎？“知道，但改造影響生意，誰給我們補償？”華令茗茶的老板劉先生給記者算了一筆賬，燃氣管網(wǎng)改造動輒半個月到一個月，商戶每天的房租、人工費就要支出230元，還有一天1000元的銷售額也泡湯了。如果進行改造，每天賠償500元，商戶才能勉強接受。

旁邊的一家鴨脖店主也幫腔說：“我們理解改造是為了大家的安全，但損失不能全讓商戶承擔了。”

“除了商戶普遍要求補償，小區(qū)物業(yè)也要收處理費，城市規(guī)劃、市政、園林、交通等部門，牽涉到各自的工作部分也要分別收費。”燃氣公司說，這是“無法承受之重”。

除了這些，燃氣公司也有“難言之隱”。“南洪街600米的改造得15個工作日，如果按一天500元的補償標準，這可不是小數(shù)目。”煙臺燃氣公司的有關人士說，這里地下管網(wǎng)復雜，改造本身就需要花巨資。

城市改造未把管道當大事

“煙臺是全省燃氣管道鋪設較早的城市，當時普遍采用鑄鐵管，所以現(xiàn)在需要改造的管線比較多。”煙臺新奧燃氣公司相關負責人介紹，煙臺從2009年開始灰口鑄鐵管的改造，主要是配合市區(qū)道路大修，而不是以管線改造為主要目的，雖然改了5年，卻進展緩慢。

據(jù)介紹，煙臺灰口鑄鐵管有479公里需要改造，5年只改造了54公里，還有425公里未改造，這在全省范圍內都是比較長的未改造管線了。