據(jù)了解，國內(nèi)甲醇按生產(chǎn)原料的不同，可以分為煤制甲醇、天然氣制甲醇和焦爐氣制甲醇。

“時下，天然氣制甲醇企業(yè)不少是在硬撐著，企業(yè)利潤空間微乎其微，而煤制甲醇企業(yè)的日子相對好過一些，每噸能有300元以上的盈利。”南京翰克斯石化有限公司工作人員彭耀星直言，對于生產(chǎn)企業(yè)而言，原料價格的變動至關(guān)重要，當前甲醇企業(yè)之所以呈現(xiàn)不同狀態(tài)正是生產(chǎn)成本差異造成的。

金融危機之后，在我國宏觀經(jīng)濟增速放緩的背景下，國內(nèi)煤炭價格一跌再跌，環(huán)渤海動力煤指數(shù)自2012年年初的797元/噸跌至今年5月中旬的537元/噸，跌幅為32.62%。“焦爐氣制甲醇是焦化企業(yè)的副產(chǎn)品，即便近兩年煤價低迷，但煤制與焦爐氣制甲醇企業(yè)，由于生產(chǎn)成本較低，生產(chǎn)利潤尚可，在5月的淡季，也仍然能夠保持一定的盈利。”上海中期期貨甲醇分析師鄧世恒如是說。

與此同時，天然氣制甲醇企業(yè)日子卻不好過。尤其是目前處于甲醇消費傳統(tǒng)淡季，甲醇價格萎靡不振，而天然氣價格居高不下，天然氣制甲醇企業(yè)的經(jīng)營堪憂。

在我國多煤少氣的資源格局下，天然氣始終供應(yīng)緊張，特別是在2012年年底，我國禁止新建天然氣制甲醇項目后，天然氣制甲醇的比重大幅下降。據(jù)金銀島統(tǒng)計，截至2013年年底，國內(nèi)天然氣制甲醇裝置的比重由2008年的27.8%下滑至18.1%。

供應(yīng)偏緊直接導(dǎo)致了國內(nèi)天然氣價格的居高不下。萬得數(shù)據(jù)顯示，重慶工業(yè)用管道燃氣由2013年8月1日的2.24元/立方米上漲至目前的2.49元/立方米，漲幅為11.16%，與國內(nèi)煤炭價格形成了鮮明對比。

“近日市場有消息傳出，西南工業(yè)用天然氣自7月開始實施新的價格機制，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上繼續(xù)上調(diào)0.4元/立方米，這對天然氣制甲醇企業(yè)來說，無疑是雪上加霜。”甲醇分析師說，一般來說，天然氣價格每提高0.1元/立方米，氣頭企業(yè)成本上升約100元/噸。與日俱增的成本，令天然氣制甲醇企業(yè)壓力重重。

煤制甲醇已成為主流，再加上進口天然氣制甲醇的競爭，國內(nèi)天然氣制甲醇企業(yè)劣勢漸顯，這也迫使他們審時度勢，思考新的突破口。

英大期貨能源化工部經(jīng)理鄭欣然說，在她與甲醇企業(yè)的接觸過程中，發(fā)現(xiàn)很多企業(yè)已經(jīng)意識到不能單靠原料成本與產(chǎn)品價格的變化來應(yīng)對挑戰(zhàn)，而是應(yīng)該加強內(nèi)部管理，提高自身的生產(chǎn)效率，做好長遠規(guī)劃與短期利益的平衡，保持企業(yè)的競爭力。

值得注意的是，隨著發(fā)改委對能源行業(yè)加強大氣污染防治工作的進一步推進，煤炭行業(yè)首當其沖，這或在一定程度上提升煤制甲醇企業(yè)的生產(chǎn)成本。“從工藝上來看，煤制甲醇的污染要高于天然氣制甲醇，因此環(huán)保的投入上也將高于天然氣制甲醇，這必然會激勵過剩產(chǎn)能的淘汰，使得未來煤制甲醇的競爭更加激烈，同時也將縮小與天然氣制甲醇企業(yè)之間的利潤差距。”