最近，廣大市民翹首以盼的《清遠(yuǎn)市區(qū)天然氣汽車(chē)加氣站專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》獲市政府批復(fù)。根據(jù)此項(xiàng)規(guī)劃，2020年前，市區(qū)將新建或擴(kuò)建油氣合建站24座，其中2015年內(nèi)建設(shè)6座。對(duì)此，筆者認(rèn)為，此舉將大大促進(jìn)天然氣公交車(chē)在全市的普及，從而告別之前普遍使用柴油的舊公交。這項(xiàng)重大民生工程的實(shí)施，必將為全市推廣新能源公交、發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)、營(yíng)造美麗家園打下良好的鋪墊。
據(jù)了解，自2012年首批新能源公交投入使用以來(lái)，清遠(yuǎn)市區(qū)目前共有122輛天然氣公交車(chē)，約占所有營(yíng)運(yùn)公交車(chē)的30%。但市區(qū)僅有一座加氣站，明顯不能滿(mǎn)足需求。隨著天然氣公交的不斷應(yīng)用，全市對(duì)新能源公交加氣站的需求也將越來(lái)越大，加氣站不足與發(fā)展新能源公交之間的矛盾正日益凸顯。可以說(shuō)，在珠三角早已開(kāi)始使用的天然氣公交，與清遠(yuǎn)目前尚在大量使用的舊公交，形成了鮮明的對(duì)比。之前舊公交車(chē)采用國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)，存在車(chē)輛殘舊特別是尾氣排放不達(dá)標(biāo)“頑疾”，受到不少市民詬病。
隨著城市空氣質(zhì)量的高度重視和節(jié)能減排力度的不斷加大，清遠(yuǎn)審時(shí)度勢(shì)將發(fā)展天然氣公交作為優(yōu)化城市環(huán)境的重要措施，非常具有前瞻性，自然會(huì)受到廣大市民的歡迎。實(shí)踐證明，此舉不僅能緩解燃油供應(yīng)緊張局面，還能改善市區(qū)大氣環(huán)境，并延長(zhǎng)公交使用壽命。而且天然氣公交車(chē)比普通公交車(chē)耐力更強(qiáng)，可減少補(bǔ)充燃料次數(shù)，提高公交利用率。
但天然氣公交總投資較大，除購(gòu)置全新的LNG天然氣公交車(chē)外，還要配套新建公交專(zhuān)用停保場(chǎng)，特別是眾多加氣站。因此，天然氣公交的發(fā)展必然推動(dòng)對(duì)天然氣加氣站的極大需求。
未來(lái)新能源公交車(chē)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的燃油公交車(chē)是必然趨勢(shì)，如果市區(qū)天燃?xì)饧幼⒄靖簧?，必將給推廣新公交帶來(lái)實(shí)際困難。加氣站作為城市新公交必不可少的配套，其重要性日益凸顯。因此有關(guān)部門(mén)必須協(xié)調(diào)好加氣站建設(shè)與發(fā)展新能源公交數(shù)量之間的關(guān)系，避免“有站無(wú)車(chē)”和“有車(chē)無(wú)站”現(xiàn)象的發(fā)生。
此外，因?yàn)槭袇^(qū)各鎮(zhèn)街公共交通汽車(chē)分布和發(fā)展不均衡，從服務(wù)覆蓋等方面考慮，還可適當(dāng)考慮增加建設(shè)規(guī)模較小的公交加氣站。
