美國(guó)頁巖氣革命意味著美國(guó)有大量的氣體。從目前來看，大部分的氣體是走向亞洲。據(jù)彭博社報(bào)道，美國(guó)被提名的聯(lián)合機(jī)構(gòu)在一年內(nèi)的LNG出口能力是4290萬噸，在未來三年內(nèi)，有52％的頁巖氣簽約給日本、韓國(guó)、印度、臺(tái)灣和新加坡等公用事業(yè)國(guó)家石油和天然氣公司。
就在上周，雪佛龍公司與新加坡的碳?xì)淠茉此饺擞邢薰竞炇鹆藚f(xié)議。新加坡的碳?xì)淠茉此饺擞邢薰臼蔷咆S有限公司的子公司，需要在五年期間交付每年高達(dá)50萬噸以上的LNG，預(yù)計(jì)將在2018年實(shí)施第一個(gè)交付。
“這項(xiàng)協(xié)議是雪佛龍?jiān)谔烊粴饪毓缮虡I(yè)化的又一個(gè)重要步驟，”雪佛龍公司執(zhí)行副總裁邁克·維爾特說， “我們定位于成為世界排名前10位的液化天然氣供應(yīng)商之一。”
九豐有限公司是一家私人擁有的中國(guó)能源公司，其LNG業(yè)務(wù)組合包括LNG接收站，油罐車業(yè)務(wù)，城市管道天然氣，天然氣汽車加氣站，工業(yè)直接客戶，電廠客戶和獨(dú)家經(jīng)營(yíng)中國(guó)南方工業(yè)園區(qū)。
起初，亞洲國(guó)家不是需要美國(guó)LNG的第一接收站。一多半的液化天然氣被Cheniere公司送到海外，因此Cheniere公司在二月成為美國(guó)頁巖氣出口的第一經(jīng)銷商，大都出口至阿根廷、巴西和智利，彭博新能源財(cái)經(jīng)分析師阿納斯塔西亞Dialynas說。其他的出口至科威特、阿聯(lián)酋、葡萄牙和印度。
“我不做任何預(yù)期南美會(huì)是一個(gè)大的購買者，”Dialynas說，“但現(xiàn)在所有的接收站都在變，不僅僅是巴拿馬運(yùn)河的擴(kuò)建”。
“巴拿馬運(yùn)河打開了一個(gè)全新的過境路線去亞洲，而不再是圍繞南非或非洲好望角而去，”特德邁克爾表示，他是一位給Genscape公司提供能源數(shù)據(jù)的液化天然氣分析師， “在未來我們將看到得更多。”
荷蘭皇家殼牌委托的油輪是馬朗阿燃?xì)獠_尼亞公司，裝載著美國(guó)的頁巖氣，從Cheniere終端站出發(fā)，正駛向亞洲，雖然目前尚不清楚哪個(gè)國(guó)家將會(huì)收到貨物。
“每個(gè)人都在看亞洲，因?yàn)樗麄兿牧渴沁@么多，”Dialynas接著說。“這令人矚目，有這么多公司已經(jīng)簽約美國(guó)的LNG出口。”
由于最近巴拿馬運(yùn)河擴(kuò)大，這削減運(yùn)輸時(shí)間和成本，據(jù)美國(guó)能源信息署在亞洲的預(yù)測(cè)，需求量可能在2021年以后，每一年將有多達(dá)550艘LNG油輪通過從美國(guó)和墨西哥灣沿岸的巴拿馬運(yùn)河。
在美國(guó)新發(fā)展液化天然氣貿(mào)易公司的分析中，彭博社指出，美國(guó)的出口商就裝載量和運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)不太僵化。不像澳大利亞出口商，他們堅(jiān)持他們的LNG必須被運(yùn)送到指定目的地。
當(dāng)然，正如Dialynas指出的，很難預(yù)測(cè)美國(guó)燃?xì)鈱⒃谑澜绲哪睦锝Y(jié)束。
隨著正在形成的貿(mào)易新路線，我們是在搞液化天然氣的一次革命嗎？據(jù)國(guó)際能源署（IEA）和高盛集團(tuán)指出，天然氣將在歐洲電廠挑戰(zhàn)煤炭，同時(shí)天然氣也在新興市場(chǎng)中成為實(shí)惠的經(jīng)濟(jì)，這新興市場(chǎng)其有史以來價(jià)格一直居高不下且供不應(yīng)求。
“美國(guó)分明地改變了這個(gè)局面，”高級(jí)天然氣分析師與總部位于巴黎的國(guó)際能源署（IEA）科斯坦薩Jacazio告訴彭博社說，“基本上是從零上升到第三大液化天然氣市場(chǎng)供應(yīng)量，并將持續(xù)五年的時(shí)間，它給LNG市場(chǎng)帶來了一個(gè)新的靈活層面。”
它不只是交易傳統(tǒng)的LNG出口商。隨著供應(yīng)的增加，像一些亞洲的國(guó)家如日本正在簽約購買超過他們可以消費(fèi)的量，留下盈余去出售。如今，日本的能源供應(yīng)商大阪燃?xì)夤疽呀?jīng)宣布，它打算在2018年開始要暢銷液化天然氣到國(guó)外。
據(jù)日經(jīng)新聞報(bào)道，這家日本公司正在考慮將他們的余額燃?xì)赓u給UNIPER公司，是一家德國(guó)E.ON公司，他們簽署了超過二十年的協(xié)議，將讓UNIPER公司負(fù)責(zé)直接從美國(guó)自由港終端站運(yùn)送燃料。每年供給多達(dá)80萬噸的LNG量，或者是大阪燃?xì)夤镜氖种涣?。超過10萬噸的生活用量將在未來銷售掉。
大阪燃?xì)夤驹?012年訂出為期20年的協(xié)議，自2018年起從美國(guó)的自由港LNG終端站它將有權(quán)獲得每年232萬噸天然氣。該公司預(yù)計(jì)，出售給其他能源公司這一數(shù)字高達(dá)30％，還有40％的液化天然氣購自澳大利亞兩個(gè)項(xiàng)目的股票公司。
然而，大阪燃?xì)夤具€遠(yuǎn)未有資本處置這些快速增長(zhǎng)供應(yīng)過來的LNG。依據(jù)國(guó)際能源機(jī)構(gòu)的主要貿(mào)易商，還包括像維托爾集團(tuán)、托克集團(tuán)、科赫工業(yè)公司，以及Gunvor集團(tuán)有限公司和來寶集團(tuán)都已全部進(jìn)入LNG市場(chǎng)。
彭博社指出，這種變化將拖累已經(jīng)很低的全球液化天然氣價(jià)格。WGI東北亞液化天然氣現(xiàn)貨價(jià)格在今年已經(jīng)平均只有5美元每百萬英熱單位，2.83美元的基準(zhǔn)價(jià)格是高于美國(guó)溢價(jià)以上的。兩年前差距大約是10美元。對(duì)于英國(guó)期貨，美國(guó)的溢價(jià)近一半跌降至2.17美元。
去年，LNG貿(mào)易達(dá)到約1200億美元，使其成為全球交易的第二大商品，超越了鐵礦石，同時(shí)埃及、約旦、巴基斯坦和波蘭都在去年成了第一次進(jìn)口LNG的國(guó)家。 來源：煤氣與熱力雜志
