壓縮天然氣（CNG）行業(yè)優(yōu)勢(shì)及主要應(yīng)用（附報(bào)告目錄）

1、壓縮天然氣（CNG）行業(yè)概況

壓縮天然氣（CNG），通過(guò)天然氣加壓形成，并以氣態(tài)儲(chǔ)存在容器中。CNG是一種理想的車用替代能源，其應(yīng)用技術(shù)經(jīng)數(shù)十年發(fā)展已日趨成熟。它具有成本低，效益高，無(wú)污染，使用安全便捷等特點(diǎn)，正日益顯示出強(qiáng)大的發(fā)展?jié)摿?。近年?lái)，隨著我國(guó)進(jìn)口天然氣通道陸續(xù)打通、國(guó)家基干管網(wǎng)基本建成、區(qū)域性管網(wǎng)逐步完善，城鎮(zhèn) CNG 加氣站以其良好的環(huán)境、社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益得以迅速發(fā)展。

相關(guān)報(bào)告：北京普華有策信息咨詢有限公司《2020-2026年壓縮天然氣（CNG）行業(yè)專項(xiàng)調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》

2、CNG 主要應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

在一定輸氣規(guī)模的前提下，陸上管道輸送是天然氣最經(jīng)濟(jì)和有效的輸送方式，但由于供應(yīng)范圍受限，只能向長(zhǎng)輸干線沿線城市供氣。目前我國(guó)縣鄉(xiāng)村等遠(yuǎn)離城市的地區(qū)天然氣普及率還比較低，主要是由于縣鄉(xiāng)村供氣規(guī)模較小，很難在有效時(shí)間內(nèi)達(dá)到良好的投資回報(bào)。中小城鎮(zhèn)在一段時(shí)間內(nèi)長(zhǎng)輸管道還無(wú)法輻射到其所在區(qū)域，為能夠在中小城鎮(zhèn)使用上清潔、高效的天然氣，建設(shè) CNG 儲(chǔ)配站的優(yōu)勢(shì)會(huì)愈發(fā)明顯。

同時(shí)，隨著我國(guó)天然氣用氣量的上升，氣源緊張時(shí)有發(fā)生，特別在我國(guó)北方的冬季，為解決城鎮(zhèn)天然氣使用上的季節(jié)不平衡問(wèn)題，CNG 儲(chǔ)備站具有一定儲(chǔ)備調(diào)峰作用。

3、CNG 主要應(yīng)用領(lǐng)域

CNG 供氣技術(shù)在我國(guó)已經(jīng)較為成熟，并且在中小城鎮(zhèn)的供氣以及車用氣中發(fā)揮了巨大作用。

（1）汽車燃料

國(guó)內(nèi) CNG 汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)多年來(lái)的快速發(fā)展，已基本形成集整車裝備、車輛改裝、加氣站建設(shè)、設(shè)備制造、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定及新產(chǎn)品研發(fā)于一體的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展格局，具備較完善的天然氣汽車推廣應(yīng)用政策法律法規(guī)及運(yùn)行管理、氣源保障、價(jià)格調(diào)控體系，形成了不同地區(qū)各具特色的 CNG 汽車發(fā)展模式。

CNG 汽車在新能源汽車發(fā)展過(guò)程中具有較為明顯的優(yōu)勢(shì)。天然氣主要成分是甲烷，具有較高的辛烷值和熱值，性質(zhì)穩(wěn)定、燃燒比較完全，與汽柴油相比有較好的排放性能。因此，天然氣汽車以其優(yōu)良的燃燒和排放特性得到了市場(chǎng)和用戶的接受。同時(shí)，天然氣價(jià)格相對(duì)燃油價(jià)格具有較大優(yōu)勢(shì)，這也是 CNG 汽車能夠快速發(fā)展的原因之一。

（2）城市燃?xì)?/span>

CNG 中小城市供氣系統(tǒng)主要由壓縮天然氣加氣母站、CNG 氣瓶車、CNG 儲(chǔ)配調(diào)壓站、城鎮(zhèn)輸配管網(wǎng)幾個(gè)部分組成。

CNG 供氣由于具有工藝簡(jiǎn)單、建設(shè)周期短、投資少、運(yùn)營(yíng)成本低等特點(diǎn)，對(duì)于距離氣源較近或長(zhǎng)輸管線所到達(dá)的大城市周邊地區(qū)，對(duì)用氣量不大的城鎮(zhèn)或縣鄉(xiāng)村居民用氣或中小型工業(yè)用戶，具有較高的應(yīng)用價(jià)值。

4、我國(guó) CNG 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

我國(guó)的天然氣汽車產(chǎn)業(yè)在國(guó)家大力支持下規(guī)模有大幅提升，整個(gè)天然氣汽車產(chǎn)業(yè)體系基本形成。世界天然氣汽車協(xié)會(huì)（IANGV）成立于 1986 年，為全球知名天然氣汽車協(xié)會(huì)，其發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至 2017 年，全球 87 個(gè)國(guó)家和地區(qū)的天然氣汽車保有量逾 2,616 萬(wàn)輛，加氣站保有量逾 3.1 萬(wàn)座。

從目前看，由于受氣源緊張及管網(wǎng)影響，我國(guó) CNG 汽車和加氣站主要集中在氣源地附近，如新疆、四川、重慶、陜西和甘肅等地。天然氣供應(yīng)方便，氣價(jià)低是 CNG汽車快速發(fā)展的主要驅(qū)動(dòng)力。

（1）藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，助推 CNG 行業(yè)發(fā)展

目前，油類汽車廢氣排放已成為城市空氣污染的主要來(lái)源。CNG 汽車作為CNG 應(yīng)用的重要形式，大力推動(dòng) CNG 行業(yè)發(fā)展，以天然氣代替汽油和柴油等作為汽車新燃料是有效降低汽車尾氣污染的重要方式。CNG 汽車的排放比汽油車和柴油車的綜合排放污染低約 85%，其中碳氧減少約 97%，碳?xì)錅p少 70%～80%，氮氧化物減少 30%～40%，顆粒懸浮物減少 40%，噪音減少約 40%，且 CNG 汽車不會(huì)產(chǎn)生硫、鉛、苯等有害有毒物質(zhì)。

目前，我國(guó)正處在工業(yè)化過(guò)程中，大氣污染防治和環(huán)保壓力較為明顯，在我國(guó)發(fā)展低污染的 CNG 汽車，不僅是改善城市大氣質(zhì)量和人們生活條件的迫切需要，更是發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)、保護(hù)生態(tài)環(huán)境，追求可持續(xù)發(fā)展的需要，是我國(guó)打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的重要手段。

（2）油氣價(jià)差長(zhǎng)期維持，CNG 將推動(dòng)天然氣汽車大發(fā)展

目前，我國(guó)天然氣價(jià)格與汽油價(jià)格存在一定差價(jià)，CNG 汽車的發(fā)展具有經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和推動(dòng)力。CNG 汽車的天然氣消耗量比汽油汽車燃料消耗量低 25%，以日行 400 公里的出租車為例，初步測(cè)算使用天然氣為燃料的出租車會(huì)比使用汽油為燃料的出租車節(jié)約燃料費(fèi)用 40%左右，經(jīng)濟(jì)效益可觀。為節(jié)約運(yùn)行維護(hù)成本，CNG 汽車保有量將會(huì)有進(jìn)一步的提升空間，并推動(dòng)我國(guó)整個(gè)清潔汽車產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展。

（3）技術(shù)創(chuàng)新力量加強(qiáng)，CNG 汽車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)體系將更加健全和完善

我國(guó) CNG 汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系已基本建成。CNG 汽車的研發(fā)涉及能源、材料、物理、化學(xué)、機(jī)械、電氣、自動(dòng)控制、環(huán)保等多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域，在過(guò)去 20年的發(fā)展中，我國(guó)投入大量資金支持科研院所、高等院校和大型汽車生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)合參與 CNG 汽車關(guān)鍵技術(shù)的研究和開(kāi)發(fā)，建立起了較完善的開(kāi)發(fā)和試驗(yàn)手段，培養(yǎng)了知識(shí)結(jié)構(gòu)較為合理的新能源汽車開(kāi)發(fā)人才隊(duì)伍，基本建成了包括技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)評(píng)價(jià)、產(chǎn)業(yè)化基地、示范考核、知識(shí)產(chǎn)權(quán)服務(wù)、信息數(shù)據(jù)庫(kù)在內(nèi)的創(chuàng)新支撐平臺(tái)，為 CNG 汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。

我國(guó) CNG 汽車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和成果推廣取得了顯著成效。近年來(lái)，我國(guó)一些骨干汽車企業(yè)（一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、奇瑞等）已陸續(xù)開(kāi)發(fā)出單一燃料或雙燃料CNG 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，并已具備批量生產(chǎn)能力。

我國(guó)產(chǎn)高性能天然氣加氣站成套設(shè)備不僅完全替代進(jìn)口產(chǎn)品，且有批量出口；CNG 汽車關(guān)鍵零部件的技術(shù)水平和產(chǎn)業(yè)化能力也明顯提高，不僅能滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求，同時(shí)還出口到東南亞一些國(guó)家和地區(qū)。

目錄

第一章 壓縮天然氣(CNG)相關(guān)概述

第一節(jié) 壓縮天然氣(CNG)闡述

一、壓縮天然氣(CNG)的發(fā)展概述

二、壓縮天然氣(CNG)的趨勢(shì)概述

第二節(jié) 壓縮天然氣(CNG)的分類

第三節(jié) 壓縮天然氣(CNG)產(chǎn)業(yè)簡(jiǎn)況

一、壓縮天然氣(CNG)產(chǎn)業(yè)鏈條分析

二、壓縮天然氣(CNG)產(chǎn)業(yè)生命周期分析

第二章 2015-2019年世界壓縮天然氣(CNG)產(chǎn)業(yè)發(fā)展透析

第一節(jié) 2015-2019年世界壓縮天然氣(CNG)產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)環(huán)境分析

一、經(jīng)濟(jì)環(huán)境

二、世界壓縮天然氣(CNG)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

第二節(jié) 2015-2019年世界壓縮天然氣(CNG)行業(yè)發(fā)展總況

第三節(jié) 2015-2019年世界壓縮天然氣(CNG)重點(diǎn)國(guó)家及地區(qū)市場(chǎng)分析

一、歐美

二、日本

三、其他

第三章 2015-2019年中國(guó)壓縮天然氣(CNG)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境分析

第一節(jié) 2015-2019年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

第二節(jié) 2015-2019年中國(guó)壓縮天然氣(CNG)行業(yè)政策環(huán)境分析

一、壓縮天然氣(CNG)行業(yè)監(jiān)管管理體制

二、壓縮天然氣(CNG)行業(yè)相關(guān)政策及法律法規(guī)分析

三、壓縮天然氣(CNG)進(jìn)出口相關(guān)政策分析

第三節(jié) 2015-2019年中國(guó)壓縮天然氣(CNG)行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析

第四章 2015-2019年中國(guó)壓縮天然氣(CNG)市場(chǎng)供需調(diào)查分析

第一節(jié) 2015-2019年中國(guó)壓縮天然氣(CNG)市場(chǎng)供給分析

一、市場(chǎng)供給分析

二、影響供給的因素分析

第二節(jié) 2015-2019年中國(guó)壓縮天然氣(CNG)市場(chǎng)需求分析

一、市場(chǎng)需求分析

二、影響需求的因素分析

第三節(jié) 2015-2019年中國(guó)壓縮天然氣(CNG)產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在問(wèn)題分析

第五章 2015-2019年中國(guó)壓縮天然氣(CNG)產(chǎn)品市場(chǎng)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析

第一節(jié) 2015-2019年中國(guó)壓縮天然氣(CNG)產(chǎn)品出口統(tǒng)計(jì)

第二節(jié) 2015-2019年中國(guó)壓縮天然氣(CNG)產(chǎn)品進(jìn)口統(tǒng)計(jì)

第三節(jié) 2015-2019年中國(guó)壓縮天然氣(CNG)產(chǎn)品進(jìn)出口價(jià)格對(duì)比

第四節(jié) 中國(guó)壓縮天然氣(CNG)產(chǎn)品進(jìn)口主要來(lái)源地及出口目的地

第六章 2015-2019年中國(guó)壓縮天然氣(CNG)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析

第一節(jié) 2015-2019年全國(guó)壓縮天然氣(CNG)產(chǎn)量分析

第二節(jié) 2015-2019年全國(guó)及主要省份壓縮天然氣(CNG)產(chǎn)量分析

第三節(jié) 2015-2019年壓縮天然氣(CNG)產(chǎn)量集中度分析

第七章 2015-2019年中國(guó)壓縮天然氣(CNG)產(chǎn)業(yè)主要數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析

第一節(jié) 2015-2019年中國(guó)壓縮天然氣(CNG)行業(yè)規(guī)模分析

一、企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)分析

二、從業(yè)人數(shù)增長(zhǎng)分析

三、資產(chǎn)規(guī)模增長(zhǎng)分析

第二節(jié) 2015-2019年中國(guó)壓縮天然氣(CNG)行業(yè)結(jié)構(gòu)分析

一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析

二、銷售收入結(jié)構(gòu)分析

第三節(jié) 2015-2019年中國(guó)壓縮天然氣(CNG)行業(yè)產(chǎn)值分析

一、產(chǎn)成品增長(zhǎng)分析

二、工業(yè)銷售產(chǎn)值分析

第四節(jié) 2015-2019年中國(guó)壓縮天然氣(CNG)行業(yè)成本費(fèi)用分析

一、銷售成本分析

二、費(fèi)用分析

第五節(jié) 2015-2019年中國(guó)壓縮天然氣(CNG)行業(yè)盈利能力分析

一、主要盈利指標(biāo)分析

二、主要盈利能力指標(biāo)分析

第八章 2015-2019年世界壓縮天然氣(CNG)重點(diǎn)廠商分析

第一節(jié) A

一、企業(yè)概況

二、壓縮天然氣(CNG)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析

三、在華發(fā)展戰(zhàn)略

第二節(jié) B

一、企業(yè)概況

二、壓縮天然氣(CNG)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析

三、在華發(fā)展戰(zhàn)略

第三節(jié) C

一、企業(yè)概況

二、壓縮天然氣(CNG)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析

三、在華發(fā)展戰(zhàn)略

第九章 壓縮天然氣(CNG)產(chǎn)業(yè)相關(guān)重點(diǎn)企業(yè)分析

第一節(jié) A

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

三、企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

第二節(jié) B

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

三、企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

第三節(jié) C

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

三、企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

第四節(jié) D

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

三、企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

第十章 2020-2025年中國(guó)壓縮天然氣(CNG)市場(chǎng)投資潛力及前景預(yù)測(cè)

第一節(jié) 2020-2025年中國(guó)壓縮天然氣(CNG)市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

一、中國(guó)壓縮天然氣(CNG)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

二、壓縮天然氣(CNG)產(chǎn)品技術(shù)的發(fā)展走向

三、壓縮天然氣(CNG)行業(yè)未來(lái)發(fā)展方向

第二節(jié) 2020-2025年中國(guó)壓縮天然氣(CNG)市場(chǎng)前景展望

一、中國(guó)壓縮天然氣(CNG)市場(chǎng)發(fā)展前景

二、2020-2025年中國(guó)壓縮天然氣(CNG)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)