澳大利亞的天然氣出口暴跌！33艘船漂在海上

隨著全球液化天然氣需求的急劇下降，澳大利亞的液化天然氣出口銳減。到目前為止，仍有33艘滿載澳大利亞液化天然氣貨物的船只滯留在海上等待交付給買家。新型冠狀病毒嚴(yán)重沖擊了全球液化天然氣市場(chǎng)，天然氣價(jià)格已跌至低點(diǎn)。澳大利亞液化天然氣出口受到重創(chuàng)。今年6月，澳大利亞運(yùn)載液化天然氣貨物的液化天然氣船數(shù)量從93艘下降到85艘，其中三分之一的船舶延遲交貨。能源咨詢公司energyquest指出，目前仍有33艘液化天然氣船在海上航行，或繞圈航行，或等待買家指示，航速較低。

在液化天然氣貨運(yùn)量下降的背景下，6月份澳大利亞液化天然氣出口額降至28.7億澳元，較5月份的37.4億澳元下降23%。有分析認(rèn)為，澳大利亞部分液化天然氣貨物“被拒”可能與中國(guó)對(duì)澳大利亞液化天然氣需求下降有關(guān)。過(guò)去幾年，澳大利亞一直是中國(guó)最大的液化天然氣進(jìn)口來(lái)源國(guó)。不過(guò)，盡管今年上半年中國(guó)天然氣進(jìn)口量同比增長(zhǎng)3.3%，達(dá)到4836萬(wàn)噸，但澳大利亞對(duì)中國(guó)的液化天然氣出口量已開(kāi)始下降。

據(jù)了解，早在今年5月，澳大利亞對(duì)中國(guó)的液化天然氣運(yùn)輸量就下降到37批次，比4月份減少了3批次。當(dāng)時(shí)有人預(yù)測(cè)，中國(guó)正在尋找更多的替代供應(yīng)來(lái)源。隨著中俄天然氣項(xiàng)目的推進(jìn)，未來(lái)澳大利亞對(duì)中國(guó)的天然氣出口可能會(huì)繼續(xù)減少。為了彌補(bǔ)中國(guó)出口的下滑，澳大利亞也在近期尋找替代市場(chǎng)。印度被視為亞洲液化天然氣市場(chǎng)需求方面最大的增長(zhǎng)點(diǎn)之一，主要通過(guò)卡塔爾和澳大利亞的長(zhǎng)期協(xié)議進(jìn)口液化天然氣。澳大利亞7月初還與印尼達(dá)成自由貿(mào)易協(xié)定，希望這將為澳大利亞農(nóng)產(chǎn)品和企業(yè)出口提供新的動(dòng)力。

不過(guò)，考慮到印尼和澳大利亞都是世界上主要的液化天然氣出口國(guó)，恐怕也不能不“填平”天然氣市場(chǎng)。另一方面，作為全球最大的液化天然氣進(jìn)口國(guó)，日本與中國(guó)呈現(xiàn)出相反的趨勢(shì)。前五個(gè)月，中國(guó)液化天然氣進(jìn)口量下降6.7%，至3110萬(wàn)噸。顯然，當(dāng)前需求疲軟和庫(kù)存水平高企，抑制了日本液化天然氣買家今年的現(xiàn)貨需求。