隨著能源轉(zhuǎn)型計劃的推進，中國對天然氣的需求大增，天然氣供應(yīng)國都想要在華市場分得一杯羹。據(jù)官方披露的數(shù)據(jù)，2021年4月，我國共計進口天然氣1014萬噸，同比大增31%。
通常來說，天然氣的進口方式分為管道運輸和海運運輸（液化天然氣，即LNG）兩種，而在LNG進口方面，數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，自2015年起，澳大利亞出口至中國的LNG數(shù)量首次超過卡塔爾，成為我國最大的LNG進口來源國。到2020年，我國自澳進口的LNG達(dá)2900萬噸，約占總進口量的46％。
不過，近期澳大利亞LNG對華出口或?qū)⑹芟蕖?jù)媒體5月11日報道，我國已有至少兩家規(guī)模較小的LNG進口商被告知，要求暫停從澳大利亞進口新產(chǎn)品。目前，該消息仍待官方進一步確認(rèn)。
如果上述消息屬實，那么澳大利亞LNG對華出口或?qū)⒃獾酱驌?。在此背景下，卡塔爾?ldquo;卷土重來”，加速來華搶市場。據(jù)5月12日報道，卡塔爾正在尋求與中國企業(yè)商談，讓中企成為其LNG擴張項目的合作伙伴。
三名知情消息人士透露，卡塔爾能源業(yè)巨頭——卡塔爾石油公司（Qatar Petroleum）正與多家中企就規(guī)模287億美元（約合人民幣1848億元）的卡塔爾北田（North Field）擴大項目的股權(quán)進行磋商。據(jù)悉，該項目是全球最大的LNG項目。
值得一提的是，卡塔爾與中國在能源方面的合作始于2009年，截至2020年5月，該國已向華輸送了6200萬噸LNG。3月22日當(dāng)天，中國石化還和Qatar Petroleum簽署了首個長期購銷協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，從2022年起，后者將向中國石化供應(yīng)2000萬噸LNG，為期10年。
