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昆侖能源京唐LNG接收站:為國爭氣的中國石油天然氣保供人

字體: 放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-02-08  來源:中華兒女  瀏覽次數(shù):1001
      液化天然氣(簡稱“LNG”)是天然氣經(jīng)過凈化處理后,通過低溫(-162℃)冷卻而成的液態(tài)產(chǎn)物。作為當(dāng)今世界公認(rèn)的清潔能源,LNG因使用安全高效、存儲運輸便利等優(yōu)點受到青睞。當(dāng)前我國已成為世界最大LNG貿(mào)易進(jìn)口國。

在渤海灣曹妃甸,有這樣一群青年,他們向海而生,向海圖強(qiáng),不忘弘揚(yáng)石油精神和大慶精神鐵人精神的初心,牢記保障國家能源安全和京津冀地區(qū)天然氣供應(yīng)的責(zé)任使命,十年如一日扎根海島,擔(dān)當(dāng)“海上能源通道”排頭兵,以滿腔熱忱和精湛技能為國爭氣,將“深冷”LNG“化冰為火”,守護(hù)千萬家溫暖。他們就是獲得“中央企業(yè)先進(jìn)集體”榮譽(yù)稱號的中國石油昆侖能源京唐LNG接收站(簡稱“接收站”)的天然氣保供人。


水手遠(yuǎn)眺即將靠泊的LNG運輸船

曹妃甸港每年有卡塔爾、澳大利亞、俄羅斯等20多個國家的LNG運輸船來往,送來進(jìn)口LNG。LNG通過接收站進(jìn)行接卸、存儲、氣化、外輸,對外實現(xiàn)了我國與“海上絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”周邊國家互聯(lián)互通、互惠共贏,對內(nèi)源源不斷輸送天然氣,為民生用氣提供了有力保障。2022~2023年冬供期以來的兩個月(2022年11月至12月),接收站已接卸17船136萬噸LNG,為北京市和華北地區(qū)輸送天然氣21億立方米。

“穩(wěn)”字當(dāng)頭,全力以赴保安全供氣

為保證生產(chǎn)安全和冬季頂峰滿負(fù)荷運行,接收站制定了周密預(yù)案,實施了企地聯(lián)動等多項保障舉措,制定了“穩(wěn)”字當(dāng)頭、“操作依卡、作業(yè)依票”、“操作不離卡、離卡不操作”等一整套管理機(jī)制。通過編寫卸料臂、高壓泵等306臺(套)大型關(guān)鍵設(shè)備的操作卡,嚴(yán)明操作紀(jì)律,實施精細(xì)操作,有效保證了接船、氣化、裝車等關(guān)鍵工藝流程操作規(guī)范精準(zhǔn)。同時,接收站注重培養(yǎng)、強(qiáng)化操作員安全管理理念,通過開展一系列活動增強(qiáng)全員安全意識,提高了安全管理水平。截至目前,接收站累計安全生產(chǎn)運行3300余天,實現(xiàn)了“零傷害、零污染、零事故”HSE管理體系。

按照相關(guān)規(guī)定,LNG專用碼頭6級風(fēng)以上或浪涌超過1.5米時,禁止LNG船舶靠泊及拖輪作業(yè)。曹妃甸港區(qū)氣象復(fù)雜,冬日可作業(yè)天數(shù)有限,接收站必須與惡劣天氣“賽跑”,爭分奪秒高效接卸船。為此,接收站不斷總結(jié)經(jīng)驗,每年優(yōu)化冬季保供方案,完善保供措施,建立了由接收站和當(dāng)?shù)睾J戮?、引航站等主管單位共建?ldquo;冬季天然氣保供十一方合作機(jī)制”,在簡化LNG船進(jìn)口通關(guān)手續(xù)、精準(zhǔn)氣象預(yù)報、縮短LNG船靠泊時間、筑牢安全準(zhǔn)入檢疫防線等方面提供了強(qiáng)力保障。新冠病毒疫情防控期間,接收站創(chuàng)新性提出“云接船”作業(yè)法,即在落實防疫措施前提下,將接卸流程的作業(yè)指揮由過去的“面對面”改為“屏對屏”,采取網(wǎng)絡(luò)視頻、無線通話等通信手段進(jìn)行接卸船指揮,既保證了安全接卸,又守牢了防疫關(guān)口。此外,接收站深挖碼頭靠泊潛能,實現(xiàn)了所有LNG船型兩舷靠泊全覆蓋,在原有靠泊“窗口期”基礎(chǔ)上增加至少一倍靠泊能力。接收站投產(chǎn)后,創(chuàng)造了單月接卸11船、5天連續(xù)接卸4船、冬季連續(xù)28天每日穩(wěn)定供應(yīng)超過4000萬立方米天然氣等多項紀(jì)錄,實現(xiàn)了“安穩(wěn)長滿優(yōu)”運行目標(biāo)。

在接收站,35歲以下和大學(xué)本科以上學(xué)歷員工分別占比82%、92%。“扎根曹妃島,人生再冷凝”精神是接收站青年始終秉持的信念。他們在曹妃島上堅守進(jìn)口天然氣“國門”,履職盡責(zé),不辭辛勞,做愛黨愛國、忠誠事業(yè)、素質(zhì)過硬的天然氣保供“排頭兵”。

卸料臂連接是安全接卸LNG的關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié),當(dāng)卸料臂與LNG船進(jìn)行連接時,重達(dá)10斤的卸料臂遙控器要牢系在操作員腰間,操作員需要保持80°仰角才能準(zhǔn)確看到比他高15米、長達(dá)20米的卸料臂,需用一小時左右時間雙手操作,將每只卸料臂與LNG船進(jìn)行精準(zhǔn)連接。卸料臂操作容錯率極低,需要操作員眼觀六路、精準(zhǔn)操作,稍有失誤就可能造成卸料臂和LNG船碰撞,從而引發(fā)安全事故??崾钪胁僮鲉T頭頂驕陽汗透重衫,冬夜里厚厚的棉工服也擋不住凜冽的寒風(fēng)。在無數(shù)個保供日夜中,操作員就是保持這樣的姿態(tài),執(zhí)著守護(hù),無悔堅守,完全接卸每一艘LNG船。

自2013年11月投產(chǎn)至今,接收站累計安全接卸419船LNG,外輸天然氣460億立方米,成為保障首都北京和華北地區(qū)天然氣供應(yīng)的重要氣源。負(fù)責(zé)接收站生產(chǎn)運行的管理團(tuán)隊,先后獲得中國石油天然氣集團(tuán)有限公司先進(jìn)基層黨組織、綠色站隊,天然氣銷售公司“十面紅旗”黨支部等榮譽(yù),中國石油“寶石花”司旗在曹妃甸港迎風(fēng)招展高高飄揚(yáng)。

聚“力”攻堅,勇毅篤行技術(shù)研究之路

如果把接收站比喻為人體,關(guān)鍵設(shè)備就如同器官,每個器官都健康可靠才能保障機(jī)體正常運轉(zhuǎn)。雖然近年來我國LNG行業(yè)發(fā)展迅速,但接收站許多關(guān)鍵設(shè)備的設(shè)計、制造、檢維修技術(shù)仍掌控在國外公司手中,進(jìn)口設(shè)備檢維修技術(shù)已成為制約接收站長周期安全穩(wěn)定運行的“痛點”。

攀登之路,勇者不孤。面對“卡脖子”技術(shù)瓶頸,接收站堅持聚力攻堅,深入鉆研關(guān)鍵設(shè)備維修技術(shù),堅持破難題、蹚新路,成立了以青年業(yè)務(wù)骨干為主的機(jī)電儀等四個專業(yè)技術(shù)組,邀請行業(yè)專家“把脈問診”、“對癥下藥”,聯(lián)合國內(nèi)權(quán)威設(shè)備廠商,合力攻克了多個設(shè)備技術(shù)難題,打破了多項進(jìn)口設(shè)備技術(shù)壟斷。

氣化LNG,關(guān)鍵在于用高壓泵將LNG加壓后送入氣化器進(jìn)行氣化。作為核心設(shè)備,接氣站的高壓泵經(jīng)多年運行,累計運行超過3萬小時,陸續(xù)出現(xiàn)水利性能下降、振動升高等異?,F(xiàn)象,亟待解體大修。高壓泵高達(dá)8米、重達(dá)7噸,從隔離吹掃、吊裝轉(zhuǎn)運,到檢修回裝、預(yù)冷測試,平均一次檢修作業(yè)需要數(shù)十名技術(shù)人員連續(xù)忙碌20多天。

2022年高壓泵檢修過程中,接收站工作人員發(fā)現(xiàn)泵多處導(dǎo)流葉片出現(xiàn)斷裂,繼續(xù)使用存在較大安全隱患。經(jīng)過多次解體檢查,泵振動高的問題仍無法解決,而國外廠家遲遲沒有給出具體原因和維修建議。由于該類型高壓泵結(jié)構(gòu)特殊,在行業(yè)內(nèi)沒有可供借鑒的維修經(jīng)驗,加之冬供期臨近,必須保證高壓泵設(shè)備完好,在冬供期“頂?shù)米?rdquo;,接收站技術(shù)人員必須限時完成這項“極限難度”任務(wù)。面對種種難題,攻關(guān)小組迎難而上,夜以繼日研究外文圖紙,查閱國內(nèi)外有關(guān)資料,并與集團(tuán)公司技術(shù)專家反復(fù)研究論證,從多級葉輪的裝配間隙、專用工具的制作、平衡鼓的設(shè)計間隙、泵的水力平衡等方面逐一分析,發(fā)現(xiàn)國外廠家提供的圖紙和原始裝配數(shù)據(jù)存在錯誤,對用戶有明顯誤導(dǎo)。

最終,攻關(guān)小組與技術(shù)專家一道驗證計算,確定了正確裝配間隙尺寸數(shù)據(jù),攻克了裝配技術(shù)難題,并對高壓泵的軸向平衡鼓位移量、多級擴(kuò)壓器徑向定位等技術(shù)進(jìn)行了優(yōu)化改進(jìn)。經(jīng)過自主解體大修的高壓泵,連續(xù)運行測試48小時后檢測,設(shè)備性能參數(shù)指標(biāo)優(yōu)于出廠水平。高壓泵自主大修成功,保證了接收站運行可靠性,相比國外廠家開出的“天價”維修費用節(jié)約480萬元,并首次實現(xiàn)了配件國產(chǎn)化替代,供貨周期由8個月縮短到2個月。用“國貨”替代了“洋貨”,標(biāo)志著接收站掌握了該類型高壓泵自主維修的核心技術(shù),實現(xiàn)了國內(nèi)同行業(yè)技術(shù)突破。

接收站技術(shù)人員在歷練中不斷成長,先后取得了開架式氣化器(ORV)鋁合金管束切割封堵等多項技術(shù)創(chuàng)新成果,實現(xiàn)了低溫壓縮機(jī)、浸沒燃燒式氣化器(SCV)等關(guān)鍵設(shè)備自主檢修和部分配件國產(chǎn)化等技術(shù)突破,為國內(nèi)接收站同類設(shè)備維修保養(yǎng)提供了寶貴經(jīng)驗。接收站五年來先后取得7項關(guān)鍵設(shè)備檢修專利和研究成果,目前正朝著所有關(guān)鍵設(shè)備100%自主檢修的方向前行,努力為國內(nèi)LNG裝備國產(chǎn)化發(fā)展注入新動能。

育“才”興企,為高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)有力人才支撐

在中國石油人才強(qiáng)企戰(zhàn)略推動下,接收站青年人才隊伍成長壯大,在“急、難、險、重、新”任務(wù)面前,青年突擊隊彰顯了骨干作用,為高質(zhì)量發(fā)展提供了強(qiáng)有力的人才支撐。


來自利比里亞的“阿斯坦號”LNG船靠泊唐山LNG接收站

2021年,接收站應(yīng)急調(diào)峰保障工程試運投產(chǎn)在即,平均年齡30歲的試運投產(chǎn)青年突擊隊員放棄休假,沒日沒夜加班工作,圓滿完成任務(wù),工程實現(xiàn)一次試運投產(chǎn)成功。突擊隊員通過調(diào)節(jié)壓縮機(jī)負(fù)荷,利用在運儲罐蒸發(fā)氣作為置換氣源,節(jié)省了大量電費;通過合理規(guī)劃碼頭保冷循環(huán)工藝切換操作時機(jī),實現(xiàn)了連續(xù)接卸船,同時完成儲罐噴淋預(yù)冷和進(jìn)料操作的技術(shù)創(chuàng)新;實現(xiàn)了應(yīng)急調(diào)峰保障工程投產(chǎn)全程無火炬排放和聯(lián)鎖跳車、蒸發(fā)氣體“零排放”,節(jié)省放空成本1660萬元,減少二氧化碳排放1.2萬噸。接收站應(yīng)急調(diào)峰保障工程順利投產(chǎn),標(biāo)志著接收站LNG存儲能力躍升至128萬立方米,成為國內(nèi)天然氣調(diào)峰能力較強(qiáng)的接收站之一,進(jìn)一步緩解了京津冀地區(qū)冬季供氣緊張狀況,提高了北京市冬季調(diào)峰保供能力和極端天氣應(yīng)對能力。

近年來,接收站積極培育壯大高素質(zhì)青年隊伍,扎實開展青年精神素養(yǎng)提升工程實踐活動,從引領(lǐng)青年到青年引領(lǐng),從匯青年智到聚青春力,青年精神素養(yǎng)提升工程在曹妃島落地開花,青年崗位建功結(jié)出豐碩果實。青年員工在技術(shù)帶頭人的帶領(lǐng)下,研究完成了智能巡檢系統(tǒng)、接收站無線網(wǎng)絡(luò)全覆蓋、關(guān)鍵設(shè)備在線監(jiān)測等智能化項目應(yīng)用,實現(xiàn)了生產(chǎn)運行管理智能化新局面,提升了設(shè)備監(jiān)測管理手段科學(xué)性,減輕了員工勞動強(qiáng)度。在20余項創(chuàng)新和攻關(guān)項目中,“LNG分析取樣探頭真空度保持自動化研究”等項目獲得中國石油天然氣集團(tuán)有限公司第二屆創(chuàng)新大賽油氣銷售專業(yè)比賽一等獎和二等獎,“DCS系統(tǒng)報警功能開發(fā)及策略優(yōu)化”獲得天然氣銷售公司創(chuàng)新成果一等獎。此外,接收站積極開展青年員工技能比武活動,搭建人才發(fā)展平臺,“鉆研LNG技術(shù),爭當(dāng)業(yè)務(wù)精兵”在接收站青年中蔚然成風(fēng)。2021年,接收站3名青年技術(shù)骨干代表中國石油集團(tuán)公司在全國石油石化行業(yè)首次舉行的LNG操作工技能大賽中斬獲二等獎和優(yōu)秀獎。

黨的二十大報告擘畫了新時代中國特色社會主義的宏偉藍(lán)圖,當(dāng)代中國青年生逢其時。唐山LNG接收站持續(xù)扎實開展青年精神素養(yǎng)提升工程實踐活動,豐富形式開展“青學(xué)習(xí)”,搭建平臺助力“青成長”,崗位建功激活“青動能”。未來,接收站青年員工將在習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想和黨的二十大精神指引下,在接收站數(shù)字化轉(zhuǎn)型智能化發(fā)展、關(guān)鍵設(shè)備技術(shù)研究和國產(chǎn)化、天然氣保供工作中貢獻(xiàn)青春力量,譜寫新時代中國石油天然氣銷售事業(yè)發(fā)展新篇章,讓石油精神和大慶精神鐵人精神在新一代中國石油青年中傳遞,在“渤海明珠”曹妃甸綻放光芒。

 
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