以強化理論學(xué)習(xí)指導(dǎo)發(fā)展實踐，7月17日，LNG管理公司深圳LNG在獲得深圳海關(guān)批復(fù)之后，取得了《保稅倉庫注冊登記證書》，成為華南首家保稅庫和一般貿(mào)易庫并存的LNG企業(yè)，標(biāo)志著LNG管理公司在探索LNG儲罐靈活運營、給客戶最優(yōu)服務(wù)體驗上，百尺竿頭更進一步。

國家管網(wǎng)集團董事長、黨組書記張偉在集團公司2023年工作會議上強調(diào)：LNG接收站要做大單站規(guī)模，構(gòu)建沿海資源基地，爭取儲罐保稅政策，加大國際返裝轉(zhuǎn)運，開拓船舶加注服務(wù)，探索交割服務(wù)等盈利新模式。

LNG管理公司貫徹落實集團公司“五個堅持”總體方略，把開展主題教育和推進保稅儲罐申請的任務(wù)結(jié)合起來，充分考慮肩負國家賦予的冬季保供及“冬夏一體化”運行任務(wù)，在最大程度上保障外輸靈活性的前提下，積極探索儲罐利用率、平衡企業(yè)經(jīng)營與客戶需求、為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的保稅倉儲及加注裝船服務(wù)。

以強化理論學(xué)習(xí)指導(dǎo)發(fā)展實踐，7月17日，LNG管理公司深圳LNG在獲得深圳海關(guān)批復(fù)之后，取得了《保稅倉庫注冊登記證書》，成為華南首家保稅庫和一般貿(mào)易庫并存的LNG企業(yè)，標(biāo)志著LNG管理公司在探索LNG儲罐靈活運營、給客戶最優(yōu)服務(wù)體驗上，百尺竿頭更進一步。

突破 開拓返輸裝船

深圳LNG于2月完成了碼頭改造，成功將碼頭靠泊能力擴容至0.6-26.6萬立方米，成為全國兼容性最好的碼頭之一，同時取得了新的港口經(jīng)營許可證，獲得了返輸裝船許可。截至目前，深圳LNG已成功完成了4次保稅貨物裝船工作，累計裝貨量達到8000余噸。

拓展 先行先試模式

經(jīng)過對全國現(xiàn)有LNG保稅儲罐的實地調(diào)研，結(jié)合與深圳海關(guān)的多輪協(xié)商，深圳LNG最終確定了將1號儲罐申請為保稅儲罐，其它3個儲罐維持一般貿(mào)易性質(zhì)的先行先試模式。

落地 設(shè)立保稅儲罐

在集團公司和LNG管理公司的指導(dǎo)下，深圳LNG多次與深圳海關(guān)自貿(mào)處溝通交流，仔細商討申請手續(xù)與后續(xù)監(jiān)管政策，推動工作盡快落實。在5月獲得梅沙海關(guān)啟動保稅儲罐申請的同意后，深圳LNG精心部署，成立專項工作組與海關(guān)各層級人員對接保稅儲罐的設(shè)立條件與申請手續(xù)，在極短的時間內(nèi)完成了場所保稅標(biāo)志涂刷、增設(shè)監(jiān)管攝像頭、建立油氣系統(tǒng)保稅監(jiān)管模塊等工作。

深圳LNG以“為客戶節(jié)省時間，創(chuàng)造最大價值”的理念，用“深圳速度”完成了海關(guān)提出的各項保稅倉庫設(shè)立條件，最終在7月14日一舉順利通過了梅沙海關(guān)的驗收。

LNG管理公司積極落實保稅儲罐、開創(chuàng)LNG保稅庫和一般貿(mào)易庫并存模式，是主題教育理論學(xué)習(xí)指導(dǎo)發(fā)展實踐的一次生動實踐，對于深圳市布局國際LNG貿(mào)易中心、打造LNG期貨交割庫等創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式提供了良好的鋪墊，具有重要的戰(zhàn)略性意義。

LNG管理公司堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，將繼續(xù)踐行管網(wǎng)鐵軍的職責(zé)與使命，以實干、實績、實效在新時代新征程中奮力譜寫國家管網(wǎng)集團事業(yè)壯麗篇章。