盡管以色列爆發(fā)了沖突，雪佛龍公司（Chevron）仍將繼續(xù)尋求在以色列開發(fā)天然氣的擴張計劃，這是其對燃料未來長期愿景的一部分。

Chevron公司負責中游的副總裁Colin Parfitt在倫敦接受采訪時表示，該公司并沒有改變擴張的想法，尤其是在其龐大的利維坦（Leviathan）油田，這幫助以色列獲得了能源獨立，并成為了重要燃料的出口國。

盡管Leviathan油田的生產(chǎn)仍在繼續(xù)，但沖突的爆發(fā)導致Chevron運營的另一個主要油田Tamar油田停產(chǎn)。Parfitt在周三英國《金融時報》能源轉型峰會間隙表示，由于這些事件是最近發(fā)生的，這個富含天然氣的地區(qū)的長期計劃沒有任何變化。他說：“我們的業(yè)務是長期的。你必須能夠看透其中的一些。那里有天然氣，東地中海也有天然氣。看看世界對天然氣的需求，看看歐洲對天然氣需求，這里仍然是一個有吸引力的天然氣供應地。”

他的評論與Chevron公司首席執(zhí)行官Michael Wirth一致，后者在上周的電話財報會議上表示，該公司在開發(fā)項目時將采取“以年和幾十年為單位”的長期眼光。

Chevron的東地中海項目是其投資組合的一部分，該投資組合還包括澳大利亞和非洲的LNG工廠，長期和短期合同的銷售額約占80%至20%。它正在評估將該地區(qū)的天然氣推向全球市場的最佳方式，包括現(xiàn)有的埃及LNG工廠或新的浮動液化設施。

Parfitt說：“我們喜歡這項資產(chǎn)，尤其是Leviathan油田，它是一項有擴張能力的資產(chǎn)。我們看到了擴張的可能性，我們仍在尋找最好的方法。”

Chevron公司相信天然氣的長期前景，尤其是在亞洲，印度和中國等國仍需要在發(fā)電中取代煤炭，人口增長導致需求增加。他說，歐洲仍然需要新的供應來彌補俄羅斯的產(chǎn)量損失。他說：“我認為哪里有長期需求？我認為是亞洲。我認為中期需求在哪里？我認為這更像是歐洲。”（小晨編譯）