“氣壓升頂”是大型LNG儲罐安裝施工中難度最大、工藝最復雜、風險最高的工程節(jié)點之一。氣升頂工作主要是利用平衡系統(tǒng)、密封系統(tǒng)、鼓風機系統(tǒng)等，依靠浮力、提升力將儲罐拱頂和鋁吊頂順利提升到拱頂?shù)淖鳂I(yè)。當拱頂頂升到達安裝位置后，在保持罐內一定壓力的情況下，施工人員通過焊接將拱頂固定在承壓環(huán)上，完成拱頂安裝。
項目接收站工程（一階段）四個儲罐全部完成升頂。
“能源是城市的血脈，是發(fā)展的動力。”申能集團副總裁史平洋表示，上海LNG站線擴建項目是上海多氣源布局中新的重要一環(huán)，儲罐氣升頂標志著項目即將進入新的建設階段。希望在滬浙兩省市各界人士的關心支持下，申能LNG公司和各參建單位緊密合作，繼續(xù)加強項目安全、質量和文明施工管理，錨定既定目標，奮力攻堅克難，以更高的標準、更嚴的要求完成后續(xù)各項工作任務，努力建設一流LNG工程。
據悉，上海LNG站線擴建項目對于完善上海天然氣產供儲銷建設體系、加強城市供氣安全、優(yōu)化能源消費結構以及提升長三角地區(qū)天然氣總體保障能力等具有重大意義。
項目建設規(guī)模600萬噸/年，包括碼頭工程、接收站工程和輸氣管道工程。其中，碼頭工程新建1座兼顧0.5-26.6萬立方米LNG船舶接卸的15萬總噸LNG專用泊位；接收站工程新建10座22萬立方米及以上的LNG儲罐、配套氣化及附屬設施等；輸氣管道工程總長約70公里，包括小洋山陸上管道，小洋山至上海奉新的海底管道以及一座奉新輸氣站。
項目計劃“十四五”末完成項目碼頭工程、輸氣管道工程和包括4座LNG儲罐及相應氣化配套設施的接收站一階段工程。屆時，上海將增加88萬立方米LNG儲存能力和210萬立方米/小時的氣化外輸能力，極大地提高上海天然氣安全供應保障。
