“遼河口”輪為7500車位LNG雙燃料汽車船，是遠(yuǎn)海汽車船7月首批接入運(yùn)營的LNG雙燃料汽車船之一。該船型總長199.9米，型寬38米，全船擁有13層車輛甲板7500個(gè)標(biāo)準(zhǔn)車位，其中包括4層可升降甲板，可裝載乘用車、卡車、工程機(jī)械等各型車輛。船舶各項(xiàng)性能指標(biāo)國內(nèi)領(lǐng)先，采用先進(jìn)的LNG雙燃料主機(jī)、單艏側(cè)推、電動(dòng)RORO系統(tǒng)，在運(yùn)行過程中可大幅降低碳排放，綜合續(xù)航里程超20000海里。

　　據(jù)悉，LNG雙燃料汽車船因受風(fēng)面大、重心高等情況，實(shí)施錨地加注作業(yè)的難點(diǎn)多、難度高，加注被迫取消的情況多有發(fā)生。為了保障LNG順利加注，遠(yuǎn)海汽車船運(yùn)營總監(jiān)張占豪牽頭組織操作部、船管部員工，協(xié)同上海上港能源服務(wù)有限公司提前開展船型匹配性測(cè)試和安全評(píng)估，多次實(shí)地考察并提前模擬，通宵達(dá)旦緊盯加注各個(gè)環(huán)節(jié)，通過一系列嚴(yán)格措施確保遼河口輪首次加注圓滿成功。

　　加注開始前，LNG加注船“海港未來”與“遼河口”輪在綠華山錨地進(jìn)行系攬作業(yè)和加注前準(zhǔn)備工作；加注過程中，7月13日01時(shí)17分啟動(dòng)貨泵開始加注作業(yè)，06時(shí)20分停貨泵完成加注，全程僅用時(shí)5小時(shí)安全高效完成船舶LNG加注作業(yè)，加注總量達(dá)2188立方米。

　　據(jù)了解，全球新造汽車船訂單210余艘，其中超過80%的訂單數(shù)量采用LNG作為替代燃料，預(yù)計(jì)LNG在汽車船市場(chǎng)乃至整個(gè)航運(yùn)市場(chǎng)綠色轉(zhuǎn)型將發(fā)揮更大作用。隨著首批7500車位PCTC的投入運(yùn)營，遠(yuǎn)海汽車船今年下半年還將有5艘新船分批交付并投入運(yùn)營；明年預(yù)計(jì)交付11艘，2026年交付6艘，屆時(shí)將形成約30艘專業(yè)汽車船隊(duì)規(guī)模，每年70萬輛車的運(yùn)輸能力，其中清潔能源船舶占比高達(dá)80%。另一方面，遠(yuǎn)海汽車船還將繼續(xù)加大投入，研究其他綠色能源和技術(shù)的應(yīng)用，全力減少整個(gè)船隊(duì)的碳排放，助力實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸行業(yè)雙碳目標(biāo)，為中國汽車降低全生命周期的碳足跡作出貢獻(xiàn)，進(jìn)而提高中國汽車的全球競(jìng)爭力。