俗話說的好，柴米油鹽醬醋茶，居家過日子離不開這幾樣，而在這當中，柴又是排在第一位的，隨著時代的發(fā)展，可以說柴發(fā)展到今天已經變成了一種能源，無論是我們最早用的煤還是現如今用的液化氣、天然氣等都在能源的范疇之內。如今國際油價的風吹草動，都會觸發(fā)我們的神經，當國際油價接近每桶80美元的時候，大家不約而同地把目光投向了大自然賦予我們的另一種能源------天然氣。那么天然氣究竟是一種什么樣的能源？目前我國天然氣的儲量究竟有多大？缺口又有多大？天然氣是否能改變我國的能源消費結構呢？今天我們就來探討這個話題。讓我們一起循著天然氣的使用、運輸和生產這一鏈條來探尋一番吧。
一、從煤氣罐到天然氣時代的跨越
八月的一天，記者一行來到蘇州，雖然當時的天氣還很炎熱，但是當我們走進居民李女士的家，涼爽的空調一下子就讓我們安靜了下來，而環(huán)顧屋內的設施和寬大的
客廳，明亮的廚房，更讓我們感慨，現在百姓的居住環(huán)境是越來越好了，而且，他們對生活質量的要求也越來越高。就拿周女士來說吧，以前做飯不講究用什么燃料來做飯，只要是能把飯做熟就行了，但是自打用上天然氣以后，她才了解到天然氣的好處，這一用就離不開了。
蘇州居民周玉妹：“以前的人工煤氣真的挺麻煩的，燒的時間又長，鍋子又發(fā)黑?，F在那個天然氣真的是挺好的，既省力又快，時間又短。”
在蘇州，像周女士這樣用天然氣的百姓還真不少，而在這之前，他們的生活卻不是這樣的。記者采訪時了解到，蘇州在用天然氣之前，一部分用的鋼鐵廠出來的焦化車間的煤氣，另外一部分用的是液化石油氣，就算是有一小部分用的是天然氣，運送的過程也很麻煩，都是卡車從幾千公里外的新疆拉來的，非常不方便，但是自打西氣東輸的天然氣進入蘇州以后，情況就變得不一樣了。
華潤燃氣公司總經理朱鋰坤：“蘇州目前用瓶裝氣的用戶，一般說都在偏遠的，比較偏遠的地區(qū)用的。一般像市區(qū)的，就是有居住在這個小區(qū)里面的用戶，基本上都用上這個管道氣了，而目前這個管道氣都基本上都用的是這個天然氣了，就是西氣東輸來的天然氣。”
天然氣在蘇州不但老百姓受益，也使蘇州這個古老的城市換上了更加干凈的外貌。
蘇州國家高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會環(huán)境保護局局長蔣建清：“我們這里邊有這么一個比較，就是說我從這個企業(yè)的這個排放方面我們有統(tǒng)計，就是說我們在這個是在天然氣改造的這個過程中間，我們區(qū)內有63臺鍋爐，＃＃全部改造成燃氣天然氣。那么同我們初步測算，按照本來用油現在改天然氣，我們算下來這個每年能少排放二氧化硫是1600噸左右。”
從排放量來測算的話，這幾年蘇州城市的環(huán)境質量，空氣質量是越來越好，除了政府的重視和投入的加大外，再就是和天然氣的進入有很大的關系。
蘇州百姓對天然氣交口稱贊，與蘇州緊密相連的上海居民對天然氣又有著怎樣的看法呢？記者在街頭進行了隨機采訪。
上海市居民1：“肯定用那個天然氣好了。”
記者：“好在哪兒。”
上海市居民1：“好在那個味道要比那個煤氣…基本上沒有什么味道，用煤氣就是這個味道重了一點。”
上海市居民2：“天然氣就是火旺，就是燒菜起來就是速度很快的就是，總的來說就是好象經濟實惠一點吧。”
在采訪中記者了解到，居民們隊天然氣的認識和肯定大致表現在兩個方面，一是清潔干凈，二是經濟實惠；而對于那些還沒有用上天然氣的居民來說，他們也期待著能早一天用上天然氣。那么目前上海的整體情況怎樣呢？
上海燃氣(集團)有限公司副總經理王者洪：“我84年剛到燃起公司的時候，我們上海主要還是以人工煤氣為主，一直到99年4月8號，才…上海才第一次用了上海天然氣。”
王者洪說從2004年10月上海使用上西氣東輸的天然氣以后，現在上海的天然氣每天在700萬方左右，目前供氣已經超過50億，現在上海市每年都實施大規(guī)模的人工煤氣用戶的轉換，每年約轉換20萬戶到30萬戶左右，今年上半年，
上海人工天然氣用戶已經超過了人工煤氣用戶，六月底，天然氣用戶突破了210萬戶，現在天然氣在上海燃氣的消費結構中占的比越來越大。說起這種變化，上海市環(huán)境保護局工程師胡國良深有感觸，以前大氣的投訴占整個環(huán)保局投訴的三分之一，現在改了燃氣以后，投訴的居民是越來越少。
上海市環(huán)境保護局工程師胡國良：“那么天然氣的使用，就是我們主要的，就是保持我們環(huán)境質量的一個很重要的一個手段，我們上海有一個計劃，就是逐步逐步地提高天然氣在我們城市里邊能源消耗的比例，“十五”期間呢我們現在是能源的比例是3%，天然氣的比例是3%，我們希望能夠在“十一五”期間，如果天然氣有的話，我們希望能夠達到7%這樣的比例。”
由于上海的能源結構一直以來以煤炭為主，上海市每增加10億立方米天然氣消費，GDP能耗將下降0。4個百分點。如果達到7%這樣一個比例，煤炭的比重將下降到50%以下，而二氧化硫及粉塵的排放量也將隨之減少。那么從200 4年西氣東輸正式供氣到現在，沿線的下游用戶城市已經替代的煤有多少噸呢？
中國石油西氣東輸管道公司總經理黃澤?。?#8220;這個累計供氣已經達到232億立方米，這個相當于替代了3090萬標準煤，3090萬標準煤。那么這個天然氣的話呢，和燒煤相比的話，它二氧化碳，粉塵，這個二氧化硫等污染物的排放要少的多，這232億立方米的話，相當于減少了142.1萬噸，142.1萬噸的有害物的排放。”
黃澤俊說，到年底，就相當于可以替代1800萬噸標準煤，就等于這一年少燒1800萬噸標準煤，減排量能夠達到82.7萬噸。
中國石油西氣東輸管道公司總經理黃澤俊：“這個概念是什么呢？如果把這個二氧化碳、二氧化硫把它凝固成固體，按照1.5的比重來算的話，相當于在一萬平米的平地上，堆起一個55萬，55米高的一座高山，一萬平米55米高你想想看，這是怎么一個概念。”
在蘇州采訪的時候，一位70多歲的老奶奶對我們說，“這個世界變化越來越快，我們從小燒柴燒了幾十年，后來有了煤球，用了十多年，家里用上煤氣罐不過是10年前的事情，如今才知道有天然氣這東西，轉眼之間就用上了。”這位老奶奶的感受代表了很多天然氣用戶的心聲。目前國內天然氣供應已涉及25個省、自治區(qū)、直轄市，受益人口約4億人。而天然氣改變的并不僅僅是千萬戶居民的日常生活，也給一些企業(yè)帶來了意想不到的結果。
二、高耗能企業(yè)的起死回生之路
焦作多氟多化工股份有限公司是以生產電解鋁為主要產品的廠家，每年生產電解鋁產品要消耗掉近3000噸原煤，而這3000噸原煤在燃燒過程中所排放的二氧化硫不但污染了周圍的環(huán)境，也使產品的質量也受到一定的影響。
河南焦作多氟多化工股份有限公司董事長李世江：“哎，煤本身在運輸的當中會有一些污染，在我們使用的過程當中，因為它總是有含硫吧，這個二氧化硫的排放有一些污染，使用的過程當中，這個燒出的煤氣的質量肯定不如天然氣的質量。”
要想改變產品質量，唯一的方式就是改變燃料，但是面對每年3000噸的原煤燃料，在沒有氣源的焦作，他們是心有余而力不足，無奈之下，只好動了將廠子關閉的念頭，就在這個時候，是西氣東輸送來的天然氣讓他們看到了希望。
河南焦作多多化工股份有限公司董事長李世江：“天然氣用上以后，對我們這個企業(yè)真的是帶來非常大的好處，帶來了這個企業(yè)的文明生產，清潔生產。使我們產品質量得到了大幅度提高。”
天然氣給這家工廠帶來的變化是難以預料的，僅去年一年就有7個國家的廠商到工廠來訪問，現在產品供不應求。
河南焦作多多化工股份有限公司董事長李世江：“嗯，美國鋁業(yè)公司，是世界上最大的鋁業(yè)公司，他當時到我們這個公司訪問的時候，就談到說，+我們到了很多國家，到了很多地方，現在就發(fā)現你們的產品質量是最好的，我當時就告訴他，我們的產品質量為什么這么好，與我們采用世界上先用的技術有關系，與我們采用世界上最先進的裝備有關系，與我們使用天然氣也有很大的關系。”
受益于西氣東輸的企業(yè)，在河南焦作還不止電解鋁廠這一家。
河南焦作中燃城市燃氣發(fā)展有限公司董事長隋耀光：“我們這公司，是建公司23年以來，從來都是虧損。本來這個行業(yè)本身就是一個微利的一個行業(yè)，06年，也就說用上天然氣的第三年，這個通過我們大規(guī)模的擴張、擴展，天然氣確實給我們帶來了很大的收益。我們首次實現的扭虧為盈。”
西氣東輸送來的天然氣讓這家虧損了23年的企業(yè)首次扭虧為盈，而隋耀光對于未來的發(fā)展前景更是充滿信心。
河南焦作中燃城市燃氣發(fā)展有限公司董事長隋耀光：“未來三年內，兩到三年，就5千方如果是給我們是什么狀態(tài)，我們按照毛利率4毛錢，4、5毛錢算的話，恐怕這5千方就給我們帶來，這個利稅的話，恐怕接近兩千萬。”
如果能實現這個愿望，相信他們公司的利潤將會更加客觀，焦作的天空也將更加清潔。在西氣東輸送氣沿線，像焦作這樣的由黑變綠的情況不在少數，像焦作城市燃氣公司這樣起死回生的企業(yè)也很多見，西氣東輸給沿線的工業(yè)用戶帶來了諸多實惠。
中國石油西氣東輸公司總經理黃澤俊：“目前這個管道，5800公里的管道，分布在沿線的話呢，像9個省這個兩個直轄市，一共61座城市的65家用戶這個供氣，它覆蓋的接近5700萬戶居民的用氣，近2億人口在使用者西氣東輸管道供用的天然氣，到今年7月30號為止，已經安全運營了1400天，累計的話呢，輸送和供應銷售天然氣是232億立方米，嗯，從運營到現在應該說取得了很好的經濟效益和社會效益。”
三、鋼鐵氣龍國脈貫神州
在上海和焦作，我們看到了天然氣給那里的居民和企業(yè)帶來的真正的實惠，那么這些天然氣是怎么穿越高山、跨過大河運輸到指定地點呢，這條國脈是怎樣貫通神州的？在管道運輸的過程中又有哪些鮮為人知的故事呢？
西氣東輸工程，從上游氣田開發(fā)，到中游管道建設，再到下游的城市管網、配氣設施的建設，總投資超過1400億元。僅就西氣東輸管道建設和維護方面，投資達到463億元。那么天然氣究竟是怎么運輸到下游城市的呢？我們來看這樣一張示意圖：
從上游氣田開采出來的天然氣經過中輸工程，在原油管道上增加壓氣站，天然氣經過壓氣站加壓后通過管道傳送到下一個壓氣站，經過解壓傳送到指定地點。
中國石油西氣東輸公司總經理黃澤俊
我們是按照中國石油集團公司的要求，按照“認真負責，執(zhí)行到位”這么一種要求，去進行現場的精心操作，精心維護，確保我們的每年170億方的天然氣，能夠從新疆塔里木氣田呢，經過4千公里，輸送到上海。西氣東輸靖邊燃氣站，安裝了兩臺燃氣能機驅動的壓縮機組，這座站的總投資達到接近4億元人民幣。這兩臺壓縮機組的功率很大，每臺壓縮機組是3萬千瓦。
黃澤俊介紹說，這個燃氣能機是用在波音747飛機上的燃氣能機。別看這臺壓縮機從外觀上看不是很大，但是它卻相當于一臺波音747飛機的動力，造價達4億元。
中國石油西氣東輸公司總經理黃澤?。?#8220;我們西氣東輸管道已經投運了這樣的壓氣站是18座，現在是相當于開著18架波音747在運行。今后我們要有22座壓氣站要運行，那時就可以相當于，開著22架波音747飛機在運行。實際上呢，它比波音747飛機的運行維護操作還要復雜，因為它燒的是天然氣。然后的話，他有壓縮機部分，有動力透平部分，還有一些輔助系統(tǒng)。”
經過這一套復雜的設備之后，天然氣就可以經過管道進行運輸了，而一旦遇到哪個地方用氣量不足，或者哪個地方確氣，還可以通過儲氣庫來進行調節(jié)。在金壇采訪時我們了解到，為了防止意外的突發(fā)事件，他們正在建設一個投資60億元的儲氣庫。負責儲氣庫建設的金壇管理處魏處長說，目前已經投入13個億。
中國石油西氣東輸管道公司金壇儲氣庫處長魏處長：“真正的話，時間應該是從21世紀初開始，真正的話開始就是地面工程建設是從05年的10月25號開始，到07年的2月1號開始注氣。”
魏處長介紹說，到2020年這個儲氣庫將可以儲存26億方天然氣，而他們現在利用原先廢棄的6口老腔，已經注入了9600萬方氣。
中國石油西氣東輸管道公司金壇儲氣庫處長魏處長：“就是原先，原當地的鹽化公司即將廢氣的采鹽巴的老腔，然后我們通過聲納檢測，那么利用它再重新進行改造以后，達到合格后又進行注氣。那么這項工程應該說在我們了解的情況看，世界上也是沒有的，這就是等于我們把空間資源再利用，另外把廢棄的這個，把它利用好。”
有了儲氣站的調節(jié)，西氣東輸沿線目前已經基本上形成了多氣源供應、管網聯運、儲氣庫調峰的多維供氣保障體系，而要使天然氣這一清潔能源真正進入尋常百姓家，管網的安全維護就成為非常重要的問題。在偏遠的山村，在廣闊的沙漠，甚至是在千里邊陲的無人區(qū)，我們看到了這樣一群默默奉獻的西氣人。
說起新疆我們總會想到那里的水果哈密瓜、葡萄及新疆的歌舞等，但當我們來到西氣東輸工程管線新疆管理處沿線的時候，才真正懂得了什么叫恐懼，在這個寸草不生，連飛鳥也看不見的無人區(qū)，一眼望去，看到的就是茫茫戈壁。無人區(qū)的路非常不好走，其實這里本來就沒有什么路，走多了，才自然成了路，200公里的路，要走上4個小時左右。而且路上的石子又尖又鋒利，車帶被扎是常有的事。說話的工夫，我們的車帶就被鋒利的石子給扎了，司機師傅麻利地取出備用輪胎，不到5分鐘的時間就換好了。
記者：“像這種路上一般能扎幾次啊。”
西氣東輸管道公司新疆管理處司機王瑞東：“好路上一般不扎帶。就是在我們的半行路上扎帶，像這石頭，一不注意帶就扎，你自己都不知道怎么回事它就把帶給扎了。”
記者：“一天扎幾次。”
西氣東輸管道公司新疆管理處司機王瑞東：“有時候一天扎三四回很正常。一趟，就是不說一天出去執(zhí)行一次任務。太正常了。有時候扎帶扎的自己都想哭鼻子。”
記者：“你們外出最怕的是什么。”
西氣東輸管道公司新疆管理處司機王瑞東：“外出最怕的就是車輛出現故障。”
記者：“還有天氣吧。”
西氣東輸管道公司新疆管理處司機王瑞東：“天氣，這里有冰雹，有…大雨一下，用不了20分鐘洪水就下來了。分那個啥沙塵暴。你看我的玻璃，現在你看不出來，如果太陽光再低一點，迎著玻璃看，我這玻璃是毛的，就是沙子打的，風沙打的。”
就在今年四月份，經過這里的火車曾經被大風吹走了，而他們就處在火車被吹翻的分口區(qū)，這兒一刮風就起沙，刮起風來是風吹石頭跑，沙子吹在臉上生疼生疼的，用他們的話說，這兒一年刮兩次風，一次刮半年，對于他們這樣的室外工作來說，天氣的好壞直接影響著他們的工作。
中國石油西氣東輸管道公司新疆管理處處長吳錫合：“形象一點說，我們站上的員工出去巡站的時候，站不住，兩個員工，手拉手出去巡檢，沙塵暴來的時候伸手不見五指這么種，但為了我們機組的運行，我們也曾經想過，這個機組可能面臨很大的困難和問題，但是為了保證我們出勤任務的完成，按點巡檢。”
如果風沙太大外面的車輛將無法到達這里，里面的人員也無法走出去，如果一旦路被堵上，這里的人員就要斷吃斷喝，記者在采訪的時候了解到，送往這里的水，每噸達到200元，生活成本之高，是外人無法想象的，但為了這條管線安全輸氣，為了讓長三角地區(qū)的用戶用上來自新疆的天然氣，中國石油西氣東輸管道公司的這種高投入就會繼續(xù)，他們在經受風沙考驗的同時，還要忍受常人無法想象的酷暑和嚴寒，已經在無人區(qū)工作了近三年的哈密壓氣站孫站長，老家在山東濰坊，他說這里的風刮起來那勁頭是實在讓人難以想象。
中國石油西氣東輸管道公司新疆管理處哈密壓氣站站長孫海方：“您看象這樣10個厚的玻璃門，在他們這兒一年至少要被刮碎10多次。”
記者：“在工作中有什么特別的險情。”
中國石油西氣東輸管道公司新疆管理處哈密壓氣站站長孫海方：“險情方面，就是一個突發(fā)的就是沙塵暴，然后再一個就是設備一個突發(fā)的故障問題。”
記者：“那像碰到這個問題怎么處理。”
中國石油西氣東輸管道公司新疆管理處哈密壓氣站站長孫海方：“那個突發(fā)設備故障的問題，我們憑著工作經驗，是按照預案這些作業(yè)文件是可以應對的。突發(fā)惡劣天氣情況，像這種情況是比較困難的，但是就說，如果天氣十分惡劣的話，那么會影響到我們生產。”
面對天然的惡劣環(huán)境，面對這些世界上的先進設備，為了保證生產的正常運行，就要求這里的每一位員工，有過人的操作技能。
中國石油西氣東輸管道公司新疆管理處哈密壓氣站站長孫海方：“這種壓縮機設備，目前從技術設備的話，國際上屬于比較先進的，以前也接觸過，但是這個品牌是不一樣的，各有各的特點。針對我們壓氣站，我們首先要確保這個壓縮技術的安全、平穩(wěn)運行，如果有故障的話，我們就現場第一時間解決掉。”
孫站長所在的哈密站，距離哈密市區(qū)，用越野車也要跑上4個小時左右的時間，工作在這里的人員，年齡最小的只有23歲，最大的48歲，現在在無人區(qū)工作的基本上都是學校剛畢業(yè)的年輕人，有些因為受不了無人區(qū)的寂寞，而選擇離開了，留下來的也都經歷過了一番艱難的思想斗爭。對于現在的年輕人來說，工作之余，和朋友一起吃頓飯，聚個會是再正常不過的事了，但是在這里這些都成了一種奢望，那么他們的業(yè)余時間都做些什么呢？
中國石油西氣東輸管道公司新疆管理處哈密壓氣站站長孫海方：“我們業(yè)余生活怎么說呢，實在是有時候看看電視這樣子，然后像我們這現在人員一多，這個宿舍這個場所又比較少，沒有什么太多的什么…”
孫站長告訴我們，在這里，最受歡迎的是這只看來高大兇猛的狗，它是大家業(yè)余時間最大的樂趣，這只狗是孫站長在哈密的集市上花200元買來的，帶回站里，全站的人都拿它當寶貝看。而這只狗由于從小在無人區(qū)長大，每天看到的就是穿著一身紅色制服的中國石油的工人，只要看見穿紅衣服的人，他就認為是自己人，從不吱聲，一旦看見穿別的顏色衣服的人，它就會狂叫。
記者：“你們常年都在外面，家里有沒有意見，特別是你愛人。”
中國石油西氣東輸管道公司新疆管理處哈密壓氣站站長孫海方：“這個肯定是有的，因為我們常年有大部分時間是工作在外邊，回不了家，這個如果生產比較緊張的話，是不能按時休假的。所以說對家里這方面相對來說虧欠一些，意見多少是有一點的。
記者：“那一般回家有什么表現。”
中國石油西氣東輸管道公司新疆管理處哈密壓氣站站長孫海方：“回家那就是得好好表現，打掃衛(wèi)生，買菜做飯看孩子就這樣。”
進入無人區(qū)的時候，正趕上夏天最熱的季節(jié)，從車內的溫度表上顯示出的溫度是42度，這樣的溫度地表溫度可以達到60多度，早上我們進入無人區(qū)的時候，還是藍天白云，誰知到了中午以后，沙塵暴就來到了，當時我們就想趁著風還沒有徹底刮起來，先逃離出去，但是同行的司機告訴我們，別看現在的風也就6、7級，一旦出去，我們的牛頭車的漆就會被風刮掉層皮，這樣的事他們經歷了很多次，這還不是最主要的，最可怕的是迷失方向，無人區(qū)又沒有信號，后果誰也不敢承擔，這一天的沙塵暴使得南疆的火車全部停運，當晚上我們留宿在無人區(qū)哈密壓氣站的時候，才得知這個消息。既然住在了無人區(qū)，那我們就好好享受一下大自然給我們的另外一種體驗吧，白天還熱得烤人的天氣，這時候，已經完全無影無蹤，室外的溫度最多也就十多度，雖然把能穿的衣服都套在了身上，但牙齒還是只打顫。
記者：“那像你們每天對這樣一個荒涼的這個戈壁，或者沙丘你們，你們心里有什么想法？”
中國石油西氣東輸管道公司新疆管理處雅滿蘇壓氣站站長劉士慶：“哎呀，我們石油人嘛，四海為家也慣了，所以說這工作過程中啊，咱主要是為了這個工作嘛，第二個下面還有兩億人口在等著氣用呢，還有3000多個廠礦等著，雖然，雖然很辛苦一點吧，但是感覺挺光榮的，挺不錯的，人這一輩子，西氣東輸這個工程啊，一輩子參加這工程很不容易。”
從劉站長濕潤的眼眶中，我能感覺到他說這話的分量，既平常又沉甸甸的。
中國石油西氣東輸管道公司黨委書記秦剛：“我們西氣東輸沿線的操作員工，忍受著孤寂，忍受著和家人的分離，默默的在工作著，來實現我們中石油的企業(yè)精神，奉獻能源，創(chuàng)造和諧，他們因為這種工作環(huán)境，只能采取一種倒班的形式。只能遠離家鄉(xiāng)，我們在那工作的同志，有家在東北，錦州的，沈陽的，有家在北京的遠離一個條件比較好的城市，在這里默默無聞的工作，默默無聞的工作。”
其實，他們也只是企業(yè)的一名普通員工，如果說企業(yè)的宗旨是效益的話，而在他們的心目中，責任高于一切。而他們的這種責任，通過這條管線傳遞給下游用戶的是快捷、清潔的高效能源和更藍的天空以及下游3000家企業(yè)的經濟效益。西氣東輸跨越黃河，這也給管道的安全性帶來了一定的難度，為此國家決定由武警總隊某隊日夜把守，以確保管道的暢通運行。
武警寧夏總隊某中隊隊長陳靖：“我們在這兒主要任務第一就是，守護這個…守衛(wèi)這個西氣東輸這個管道，保衛(wèi)好管道的安全，應該是一項相當光榮而神圣的職責。”
經歷了無人區(qū)的考驗，在陜西靖邊我們還結識了一群純樸的農民巡線工，他們不是正式的維護工人，但是他們的工作態(tài)度和精神一點也不比正式工人遜色。
這是陜西靖邊縣城關鎮(zhèn)村，老劉的家，每天早上，他給他那十幾個羊寶寶喂完草后，就開始拾掇他自己的行頭了，他很看重這身衣服，只有執(zhí)行任務的時候，他才舍得穿上，這是西氣東輸管道維護中一名普通巡線工的衣服。
劉繼雄的女兒：“爸，帶上水，這是你今天的水。”
每天準備好吃的、喝的，老劉就開始步行去上班了，2個小時后，他到達了上班的地點，在這片沙丘地帶開始了他的巡線工作，因為管道是埋在土里的，所以老劉每次都仔細地查看。
巡線員：“老劉，你這怎么樣？”
陜西省靖邊縣城關鎮(zhèn)居民劉繼雄：“我這線路都核實了。”
巡線員：“是嗎？來，把那個啥，那個巡檢日志給我看一下。”
陜西省靖邊縣城關鎮(zhèn)居民劉繼雄：“給。”
巡線員：“最近這沒有摧毀的是吧。”
陜西省靖邊縣城關鎮(zhèn)居民劉繼雄：“沒有摧毀的。”
巡線員：“好好看啊，有什么事打電話，我走了，再見啊。”
這就是每天老劉查看完線路以后的必須做的交接工作。
記者：“主要看一些什么東西？才能發(fā)現這個線路是安全的？”
陜西省靖邊縣城關鎮(zhèn)居民劉繼雄：“主要就看這個…，我們只能是看這個管道上有沒有這個第三方施工。有沒有像這個，還有農民們有沒有在這蓋房的，挖土的。這個，好象就是壘家禽豬圈的這時候，我們都要找好了。”
記者：“每天覺得辛苦嗎？”
陜西省靖邊縣城關鎮(zhèn)居民劉繼雄：“辛苦倒是辛苦，但是現在珍惜這份工作，也覺得不辛苦。”
每次巡線老劉都是一個人在他熟的不能再熟的管道旁邊走邊看，到了中午，他就會拿出自己帶的干糧，來解決中午這頓飯。老劉有兩個女兒，他是家里唯一的主要勞動力，自從2年前開始這個工作以后，他的心就好像長在這兒了，家里的事都由妻子來管了，雖然每個月，他都能領到500元的看護費，但為這事，老伴沒少數羅他。
老劉的妻子：“一天就掙那么兩個錢，什么事也不管。”
老劉的女兒：“媽你也別怨我爸了，我也是個教師，我也知道，這個西氣東輸管道這項工程其實非常的重大，我爸的這個工作也是非常重要的。”
老劉的想法和女兒時一樣的，他認為他現在干得這個工作既光榮又重要。
陜西省靖邊縣城關鎮(zhèn)居民劉繼雄：“這個咋說呢，我想，對西氣東輸這個管道啊，對于我來說，我想相當重。你仔細想想，這就是一旦泄露，咱們這個經濟損失就不可估量了。”
由于西氣東輸管道從東到西，距離長，翻越山川、橫跨黃河、穿越長江，沿途路經許多許多村莊，為了讓每一段管線都能得到維護，西氣東輸除了自己的員工巡線外，還在經過的村莊等，雇傭當地的居民進行維護和巡線。
中國石油西氣東輸管道公司總經理黃澤俊：“一般我們在中東部地區(qū)啊，每8公里啊還臨時的聘用一名當地的農民，當然他們不是全日制的，就是一天這個我們巡護8公里，有情況就報告。”
老劉他們發(fā)現了險情，接下來就要搶險隊出場了，搶險隊，在西氣東輸運輸過程中是一個非常重要的團隊，因為一但有險情，搶險隊必須以最快的時間，保證設備的運輸和人員的準時到位。
搶險隊隊長：搶險信息，在我們管線DD136處，在××，發(fā)現×，管線懸空，有天然氣泄露的險情。我們按照應急預案，現在各組各負其職，搶險立即開始，準備出現，馬上出現，開始。
搶險隊副隊長：“報告副隊長，搶險演練，第一步已經結束，請領導指示。”
男1：“停止演練。”
男：“馬上執(zhí)行。”
這是我們在陜西靖邊采訪時，恰巧碰到的一個場面，剛開始我們還真以為哪出了險情，后來才知道這是一次演練，搶險隊隊長告訴我們，一般要求是聽到號聲后5分鐘必須出發(fā)。
中國石油西氣東輸管道公司黨委書記秦剛：“沿途為了保證這個突發(fā)事件，沿途有搶修中心，全縣一共有三個搶修中心，主要是負責A類情況的，另外還有十個維修搶修隊，負責比較小一些等級的這種情況的處理和日常的維修。”
在甘肅，為了保障管道的安全運行，由政府出面成立了石油天然氣保護工作聯系會議制度，由政府有關部門和管道企業(yè)作為成員單位，明確各個部門的職責，普遍建立了應急體系。
甘肅省經濟委員會副主任朱行之：“蘭城域管道，五山發(fā)生這個洪澇災害在短短的一個多小時，造成的洪澇災害就是把蘭城域的管線，多處造成管線的流露，懸空，所以嚴重危機了這個管道的安全，這個管道公司啊，及時的向我們報告了，連夜向我們報告，我們連夜向省政府報告，在省長和秘書長的這個親自的過問下，我們先南京軍區(qū)啊，緊急求援，派出了400多名官兵，于上午趕赴現場進行搶險。”
朱主任說經過兩天兩夜的努力奮戰(zhàn)，終于保證了管線的安全運行，而這種協商對話機制也有效地建立起來了。有了無人區(qū)員工的辛勤捍衛(wèi)，有了武警戰(zhàn)士的忠實守衛(wèi)，還有農民巡線工的責任意識，西氣動輸工程才得以順利運行。
中國石油西氣東輸管道公司總經理黃澤?。?#8220;我們從03年投產到現在啊，已經累計向原先的這幾家大的發(fā)展企業(yè)，供應啊26億立方天然氣，就在232億總供量當中，已經供給發(fā)電企業(yè)26立方，這26立方相當于補充供電，向華東地區(qū)不同供電130億多點，130億多點，今年從7月15號到9月15號，華東地區(qū)用電高峰啊，它需要天然氣補充發(fā)電來調控，因為這個用電量很大，但是不均衡，或者晚上做飯的時候，大家洗澡的時候，用電高峰很大，這樣如果沒有天然氣發(fā)電這種補充的話，這個電網有可能就垮掉，那么我們現在最高峰的時候，每天想電場供氣一千瓦房，這樣的話相當于補充供電5000萬多，5000萬多，這個就是說對這種保障這種能源供應，已經不止限于天然氣作燃料，或者做原料這樣一種范圍了，擴展到了對我們電力供應的保障的功能上去。”
為了保證正常的天然氣供應和運輸，有那么多人無私地奉獻著自己的青春和血汗。近5年來，我國天然氣駛入了發(fā)展的快車道：供給來看，從1996年的201億立方米增長到2006年的585.91億立方米，年均遞增19%。而從需求看，1998年至2005年期間，中國天然氣消費量年平均增長20多億立方米，增長率接近10%。但在采訪中我們也聽到目前的供氣量不足的話題，那么目前的天然氣供應量是否存在著缺口呢，這個缺口有多大呢，又有什么方法來解決這個缺口呢？
我們在上海采訪的時候，了解到，目前上海浦西，用天然氣的居民用戶還不是很多，大多數還在使用液化氣等燃料。
上海燃氣(集團)有限公司副總經理王者洪：“那么如果這個氣量呢，我們說只是在目前我們的用戶結構上，是在一個高峰階段月期，但是你說離我們上海整個的一個能源的需求來說，應該還是缺口，還是有一點點缺口。”
如今，上海的天然氣使用領域已經拓展到城市燃氣、發(fā)電、交通、工業(yè)用氣等方面,用氣市場很大。尤其是近兩三年,上海市天然氣供需矛盾日益突出,在優(yōu)先保障居民用戶的前提下,大工業(yè)用戶、發(fā)電企業(yè)等的用氣都不同程度受到影響,一些已建項目正嗷嗷待"氣"。而按照上海市的規(guī)劃,到“十一五”末,天然氣在上海一次能源消費中的比例將由3%提高到7%，對天然氣的需求量將會越來越大。而在蘇州同樣的缺口也是不爭的事實。
蘇州華潤燃氣有限公司總經理朱鋰坤：“我們這個量的話，這個1.2個億吧，所以缺口要8000萬，這個缺口比較大。”
在采訪中，不僅以上這些城市存在天然氣需求缺口，一路上在我們所到的城市，無論是燃氣公司還是企業(yè)，大家都渴望增加天然氣的供應量，那么，對于這些需求，在目前的狀況下，我們怎樣才能有效地加以解決呢？
中國石油西氣東輸管道公司總經理黃澤?。?#8220;目前這個量確實不夠，確實不夠，地方政府和相關的經濟部門啊，都對天然氣需求市場進行了有效的調節(jié)和控制，如果不控制這種供需的矛盾和缺口更大，為了當地經濟的發(fā)展，為了這個改善和提高人民生活的水平，為了這個節(jié)能環(huán)保這樣一個目標的實現，這個大家呢提出了這種，希望多供一點氣，或者增長快一點這都是可以理解的，中國石油呢，也在實實在在的，在為之而奮斗，所以我們從西氣東輸來講，就是實實在在的行動，就是120億提前的實現，在這個原來根本就沒有這種說還要把它提到170億這種預想的情況下，很快的決策，公司很快的決策上報這個東輸工程。”
黃澤俊總經理介紹說，將供氣量從120億提高到170億這對于緩解下游用戶天然氣的需求缺口將起到不小的作用。值得一提的是十七大代表、國家發(fā)展和改革委員會副主任陳德銘16日說，今年底明年初，有望啟動西氣東輸的二期工程，把新疆、陜西、內蒙古等地的天然氣通過大型管道輸送到珠江三角洲。據中國石油專家測算,西氣東輸二線管道建成后,可將我國天然氣消費比例提高1至2個百分點。與此同時，川氣東送也在積極建設中，川氣東送管道設計輸氣量為120億立方米,與正在運營的西氣東輸管道設計輸量相當；氣東輸二線管道設計輸量為300億立方米,兩條管道相加,輸氣量將達到420億立方米。
西氣東輸不僅讓一條橫亙中國東西的鋼鐵長龍昂然鐫刻于世界油氣管道的版圖上，更悄然改寫著中國的能源消費結構。據統(tǒng)計，我國天然氣消費量在“十五”期間增長了84%，國家發(fā)改委能源局預測，今后20年國內天然氣需求年均增長率將超過15%，到“十一五”末，中國天然氣年需求量將在1000億立方米以上，而眾多西氣人正為這一目標的實現默默奮斗.
一、從煤氣罐到天然氣時代的跨越
八月的一天，記者一行來到蘇州，雖然當時的天氣還很炎熱，但是當我們走進居民李女士的家，涼爽的空調一下子就讓我們安靜了下來，而環(huán)顧屋內的設施和寬大的
客廳，明亮的廚房，更讓我們感慨，現在百姓的居住環(huán)境是越來越好了，而且，他們對生活質量的要求也越來越高。就拿周女士來說吧，以前做飯不講究用什么燃料來做飯，只要是能把飯做熟就行了，但是自打用上天然氣以后，她才了解到天然氣的好處，這一用就離不開了。
蘇州居民周玉妹：“以前的人工煤氣真的挺麻煩的，燒的時間又長，鍋子又發(fā)黑?，F在那個天然氣真的是挺好的，既省力又快，時間又短。”
在蘇州，像周女士這樣用天然氣的百姓還真不少，而在這之前，他們的生活卻不是這樣的。記者采訪時了解到，蘇州在用天然氣之前，一部分用的鋼鐵廠出來的焦化車間的煤氣，另外一部分用的是液化石油氣，就算是有一小部分用的是天然氣，運送的過程也很麻煩，都是卡車從幾千公里外的新疆拉來的，非常不方便，但是自打西氣東輸的天然氣進入蘇州以后，情況就變得不一樣了。
華潤燃氣公司總經理朱鋰坤：“蘇州目前用瓶裝氣的用戶，一般說都在偏遠的，比較偏遠的地區(qū)用的。一般像市區(qū)的，就是有居住在這個小區(qū)里面的用戶，基本上都用上這個管道氣了，而目前這個管道氣都基本上都用的是這個天然氣了，就是西氣東輸來的天然氣。”
天然氣在蘇州不但老百姓受益，也使蘇州這個古老的城市換上了更加干凈的外貌。
蘇州國家高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會環(huán)境保護局局長蔣建清：“我們這里邊有這么一個比較，就是說我從這個企業(yè)的這個排放方面我們有統(tǒng)計，就是說我們在這個是在天然氣改造的這個過程中間，我們區(qū)內有63臺鍋爐，＃＃全部改造成燃氣天然氣。那么同我們初步測算，按照本來用油現在改天然氣，我們算下來這個每年能少排放二氧化硫是1600噸左右。”
從排放量來測算的話，這幾年蘇州城市的環(huán)境質量，空氣質量是越來越好，除了政府的重視和投入的加大外，再就是和天然氣的進入有很大的關系。
蘇州百姓對天然氣交口稱贊，與蘇州緊密相連的上海居民對天然氣又有著怎樣的看法呢？記者在街頭進行了隨機采訪。
上海市居民1：“肯定用那個天然氣好了。”
記者：“好在哪兒。”
上海市居民1：“好在那個味道要比那個煤氣…基本上沒有什么味道，用煤氣就是這個味道重了一點。”
上海市居民2：“天然氣就是火旺，就是燒菜起來就是速度很快的就是，總的來說就是好象經濟實惠一點吧。”
在采訪中記者了解到，居民們隊天然氣的認識和肯定大致表現在兩個方面，一是清潔干凈，二是經濟實惠；而對于那些還沒有用上天然氣的居民來說，他們也期待著能早一天用上天然氣。那么目前上海的整體情況怎樣呢？
上海燃氣(集團)有限公司副總經理王者洪：“我84年剛到燃起公司的時候，我們上海主要還是以人工煤氣為主，一直到99年4月8號，才…上海才第一次用了上海天然氣。”
王者洪說從2004年10月上海使用上西氣東輸的天然氣以后，現在上海的天然氣每天在700萬方左右，目前供氣已經超過50億，現在上海市每年都實施大規(guī)模的人工煤氣用戶的轉換，每年約轉換20萬戶到30萬戶左右，今年上半年，
上海人工天然氣用戶已經超過了人工煤氣用戶，六月底，天然氣用戶突破了210萬戶，現在天然氣在上海燃氣的消費結構中占的比越來越大。說起這種變化，上海市環(huán)境保護局工程師胡國良深有感觸，以前大氣的投訴占整個環(huán)保局投訴的三分之一，現在改了燃氣以后，投訴的居民是越來越少。
上海市環(huán)境保護局工程師胡國良：“那么天然氣的使用，就是我們主要的，就是保持我們環(huán)境質量的一個很重要的一個手段，我們上海有一個計劃，就是逐步逐步地提高天然氣在我們城市里邊能源消耗的比例，“十五”期間呢我們現在是能源的比例是3%，天然氣的比例是3%，我們希望能夠在“十一五”期間，如果天然氣有的話，我們希望能夠達到7%這樣的比例。”
由于上海的能源結構一直以來以煤炭為主，上海市每增加10億立方米天然氣消費，GDP能耗將下降0。4個百分點。如果達到7%這樣一個比例，煤炭的比重將下降到50%以下，而二氧化硫及粉塵的排放量也將隨之減少。那么從200 4年西氣東輸正式供氣到現在，沿線的下游用戶城市已經替代的煤有多少噸呢？
中國石油西氣東輸管道公司總經理黃澤?。?#8220;這個累計供氣已經達到232億立方米，這個相當于替代了3090萬標準煤，3090萬標準煤。那么這個天然氣的話呢，和燒煤相比的話，它二氧化碳，粉塵，這個二氧化硫等污染物的排放要少的多，這232億立方米的話，相當于減少了142.1萬噸，142.1萬噸的有害物的排放。”
黃澤俊說，到年底，就相當于可以替代1800萬噸標準煤，就等于這一年少燒1800萬噸標準煤，減排量能夠達到82.7萬噸。
中國石油西氣東輸管道公司總經理黃澤俊：“這個概念是什么呢？如果把這個二氧化碳、二氧化硫把它凝固成固體，按照1.5的比重來算的話，相當于在一萬平米的平地上，堆起一個55萬，55米高的一座高山，一萬平米55米高你想想看，這是怎么一個概念。”
在蘇州采訪的時候，一位70多歲的老奶奶對我們說，“這個世界變化越來越快，我們從小燒柴燒了幾十年，后來有了煤球，用了十多年，家里用上煤氣罐不過是10年前的事情，如今才知道有天然氣這東西，轉眼之間就用上了。”這位老奶奶的感受代表了很多天然氣用戶的心聲。目前國內天然氣供應已涉及25個省、自治區(qū)、直轄市，受益人口約4億人。而天然氣改變的并不僅僅是千萬戶居民的日常生活，也給一些企業(yè)帶來了意想不到的結果。
二、高耗能企業(yè)的起死回生之路
焦作多氟多化工股份有限公司是以生產電解鋁為主要產品的廠家，每年生產電解鋁產品要消耗掉近3000噸原煤，而這3000噸原煤在燃燒過程中所排放的二氧化硫不但污染了周圍的環(huán)境，也使產品的質量也受到一定的影響。
河南焦作多氟多化工股份有限公司董事長李世江：“哎，煤本身在運輸的當中會有一些污染，在我們使用的過程當中，因為它總是有含硫吧，這個二氧化硫的排放有一些污染，使用的過程當中，這個燒出的煤氣的質量肯定不如天然氣的質量。”
要想改變產品質量，唯一的方式就是改變燃料，但是面對每年3000噸的原煤燃料，在沒有氣源的焦作，他們是心有余而力不足，無奈之下，只好動了將廠子關閉的念頭，就在這個時候，是西氣東輸送來的天然氣讓他們看到了希望。
河南焦作多多化工股份有限公司董事長李世江：“天然氣用上以后，對我們這個企業(yè)真的是帶來非常大的好處，帶來了這個企業(yè)的文明生產，清潔生產。使我們產品質量得到了大幅度提高。”
天然氣給這家工廠帶來的變化是難以預料的，僅去年一年就有7個國家的廠商到工廠來訪問，現在產品供不應求。
河南焦作多多化工股份有限公司董事長李世江：“嗯，美國鋁業(yè)公司，是世界上最大的鋁業(yè)公司，他當時到我們這個公司訪問的時候，就談到說，+我們到了很多國家，到了很多地方，現在就發(fā)現你們的產品質量是最好的，我當時就告訴他，我們的產品質量為什么這么好，與我們采用世界上先用的技術有關系，與我們采用世界上最先進的裝備有關系，與我們使用天然氣也有很大的關系。”
受益于西氣東輸的企業(yè)，在河南焦作還不止電解鋁廠這一家。
河南焦作中燃城市燃氣發(fā)展有限公司董事長隋耀光：“我們這公司，是建公司23年以來，從來都是虧損。本來這個行業(yè)本身就是一個微利的一個行業(yè)，06年，也就說用上天然氣的第三年，這個通過我們大規(guī)模的擴張、擴展，天然氣確實給我們帶來了很大的收益。我們首次實現的扭虧為盈。”
西氣東輸送來的天然氣讓這家虧損了23年的企業(yè)首次扭虧為盈，而隋耀光對于未來的發(fā)展前景更是充滿信心。
河南焦作中燃城市燃氣發(fā)展有限公司董事長隋耀光：“未來三年內，兩到三年，就5千方如果是給我們是什么狀態(tài)，我們按照毛利率4毛錢，4、5毛錢算的話，恐怕這5千方就給我們帶來，這個利稅的話，恐怕接近兩千萬。”
如果能實現這個愿望，相信他們公司的利潤將會更加客觀，焦作的天空也將更加清潔。在西氣東輸送氣沿線，像焦作這樣的由黑變綠的情況不在少數，像焦作城市燃氣公司這樣起死回生的企業(yè)也很多見，西氣東輸給沿線的工業(yè)用戶帶來了諸多實惠。
中國石油西氣東輸公司總經理黃澤俊：“目前這個管道，5800公里的管道，分布在沿線的話呢，像9個省這個兩個直轄市，一共61座城市的65家用戶這個供氣，它覆蓋的接近5700萬戶居民的用氣，近2億人口在使用者西氣東輸管道供用的天然氣，到今年7月30號為止，已經安全運營了1400天，累計的話呢，輸送和供應銷售天然氣是232億立方米，嗯，從運營到現在應該說取得了很好的經濟效益和社會效益。”
三、鋼鐵氣龍國脈貫神州
在上海和焦作，我們看到了天然氣給那里的居民和企業(yè)帶來的真正的實惠，那么這些天然氣是怎么穿越高山、跨過大河運輸到指定地點呢，這條國脈是怎樣貫通神州的？在管道運輸的過程中又有哪些鮮為人知的故事呢？
西氣東輸工程，從上游氣田開發(fā)，到中游管道建設，再到下游的城市管網、配氣設施的建設，總投資超過1400億元。僅就西氣東輸管道建設和維護方面，投資達到463億元。那么天然氣究竟是怎么運輸到下游城市的呢？我們來看這樣一張示意圖：
從上游氣田開采出來的天然氣經過中輸工程，在原油管道上增加壓氣站，天然氣經過壓氣站加壓后通過管道傳送到下一個壓氣站，經過解壓傳送到指定地點。
中國石油西氣東輸公司總經理黃澤俊
我們是按照中國石油集團公司的要求，按照“認真負責，執(zhí)行到位”這么一種要求，去進行現場的精心操作，精心維護，確保我們的每年170億方的天然氣，能夠從新疆塔里木氣田呢，經過4千公里，輸送到上海。西氣東輸靖邊燃氣站，安裝了兩臺燃氣能機驅動的壓縮機組，這座站的總投資達到接近4億元人民幣。這兩臺壓縮機組的功率很大，每臺壓縮機組是3萬千瓦。
黃澤俊介紹說，這個燃氣能機是用在波音747飛機上的燃氣能機。別看這臺壓縮機從外觀上看不是很大，但是它卻相當于一臺波音747飛機的動力，造價達4億元。
中國石油西氣東輸公司總經理黃澤?。?#8220;我們西氣東輸管道已經投運了這樣的壓氣站是18座，現在是相當于開著18架波音747在運行。今后我們要有22座壓氣站要運行，那時就可以相當于，開著22架波音747飛機在運行。實際上呢，它比波音747飛機的運行維護操作還要復雜，因為它燒的是天然氣。然后的話，他有壓縮機部分，有動力透平部分，還有一些輔助系統(tǒng)。”
經過這一套復雜的設備之后，天然氣就可以經過管道進行運輸了，而一旦遇到哪個地方用氣量不足，或者哪個地方確氣，還可以通過儲氣庫來進行調節(jié)。在金壇采訪時我們了解到，為了防止意外的突發(fā)事件，他們正在建設一個投資60億元的儲氣庫。負責儲氣庫建設的金壇管理處魏處長說，目前已經投入13個億。
中國石油西氣東輸管道公司金壇儲氣庫處長魏處長：“真正的話，時間應該是從21世紀初開始，真正的話開始就是地面工程建設是從05年的10月25號開始，到07年的2月1號開始注氣。”
魏處長介紹說，到2020年這個儲氣庫將可以儲存26億方天然氣，而他們現在利用原先廢棄的6口老腔，已經注入了9600萬方氣。
中國石油西氣東輸管道公司金壇儲氣庫處長魏處長：“就是原先，原當地的鹽化公司即將廢氣的采鹽巴的老腔，然后我們通過聲納檢測，那么利用它再重新進行改造以后，達到合格后又進行注氣。那么這項工程應該說在我們了解的情況看，世界上也是沒有的，這就是等于我們把空間資源再利用，另外把廢棄的這個，把它利用好。”
有了儲氣站的調節(jié)，西氣東輸沿線目前已經基本上形成了多氣源供應、管網聯運、儲氣庫調峰的多維供氣保障體系，而要使天然氣這一清潔能源真正進入尋常百姓家，管網的安全維護就成為非常重要的問題。在偏遠的山村，在廣闊的沙漠，甚至是在千里邊陲的無人區(qū)，我們看到了這樣一群默默奉獻的西氣人。
說起新疆我們總會想到那里的水果哈密瓜、葡萄及新疆的歌舞等，但當我們來到西氣東輸工程管線新疆管理處沿線的時候，才真正懂得了什么叫恐懼，在這個寸草不生，連飛鳥也看不見的無人區(qū)，一眼望去，看到的就是茫茫戈壁。無人區(qū)的路非常不好走，其實這里本來就沒有什么路，走多了，才自然成了路，200公里的路，要走上4個小時左右。而且路上的石子又尖又鋒利，車帶被扎是常有的事。說話的工夫，我們的車帶就被鋒利的石子給扎了，司機師傅麻利地取出備用輪胎，不到5分鐘的時間就換好了。
記者：“像這種路上一般能扎幾次啊。”
西氣東輸管道公司新疆管理處司機王瑞東：“好路上一般不扎帶。就是在我們的半行路上扎帶，像這石頭，一不注意帶就扎，你自己都不知道怎么回事它就把帶給扎了。”
記者：“一天扎幾次。”
西氣東輸管道公司新疆管理處司機王瑞東：“有時候一天扎三四回很正常。一趟，就是不說一天出去執(zhí)行一次任務。太正常了。有時候扎帶扎的自己都想哭鼻子。”
記者：“你們外出最怕的是什么。”
西氣東輸管道公司新疆管理處司機王瑞東：“外出最怕的就是車輛出現故障。”
記者：“還有天氣吧。”
西氣東輸管道公司新疆管理處司機王瑞東：“天氣，這里有冰雹，有…大雨一下，用不了20分鐘洪水就下來了。分那個啥沙塵暴。你看我的玻璃，現在你看不出來，如果太陽光再低一點，迎著玻璃看，我這玻璃是毛的，就是沙子打的，風沙打的。”
就在今年四月份，經過這里的火車曾經被大風吹走了，而他們就處在火車被吹翻的分口區(qū)，這兒一刮風就起沙，刮起風來是風吹石頭跑，沙子吹在臉上生疼生疼的，用他們的話說，這兒一年刮兩次風，一次刮半年，對于他們這樣的室外工作來說，天氣的好壞直接影響著他們的工作。
中國石油西氣東輸管道公司新疆管理處處長吳錫合：“形象一點說，我們站上的員工出去巡站的時候，站不住，兩個員工，手拉手出去巡檢，沙塵暴來的時候伸手不見五指這么種，但為了我們機組的運行，我們也曾經想過，這個機組可能面臨很大的困難和問題，但是為了保證我們出勤任務的完成，按點巡檢。”
如果風沙太大外面的車輛將無法到達這里，里面的人員也無法走出去，如果一旦路被堵上，這里的人員就要斷吃斷喝，記者在采訪的時候了解到，送往這里的水，每噸達到200元，生活成本之高，是外人無法想象的，但為了這條管線安全輸氣，為了讓長三角地區(qū)的用戶用上來自新疆的天然氣，中國石油西氣東輸管道公司的這種高投入就會繼續(xù)，他們在經受風沙考驗的同時，還要忍受常人無法想象的酷暑和嚴寒，已經在無人區(qū)工作了近三年的哈密壓氣站孫站長，老家在山東濰坊，他說這里的風刮起來那勁頭是實在讓人難以想象。
中國石油西氣東輸管道公司新疆管理處哈密壓氣站站長孫海方：“您看象這樣10個厚的玻璃門，在他們這兒一年至少要被刮碎10多次。”
記者：“在工作中有什么特別的險情。”
中國石油西氣東輸管道公司新疆管理處哈密壓氣站站長孫海方：“險情方面，就是一個突發(fā)的就是沙塵暴，然后再一個就是設備一個突發(fā)的故障問題。”
記者：“那像碰到這個問題怎么處理。”
中國石油西氣東輸管道公司新疆管理處哈密壓氣站站長孫海方：“那個突發(fā)設備故障的問題，我們憑著工作經驗，是按照預案這些作業(yè)文件是可以應對的。突發(fā)惡劣天氣情況，像這種情況是比較困難的，但是就說，如果天氣十分惡劣的話，那么會影響到我們生產。”
面對天然的惡劣環(huán)境，面對這些世界上的先進設備，為了保證生產的正常運行，就要求這里的每一位員工，有過人的操作技能。
中國石油西氣東輸管道公司新疆管理處哈密壓氣站站長孫海方：“這種壓縮機設備，目前從技術設備的話，國際上屬于比較先進的，以前也接觸過，但是這個品牌是不一樣的，各有各的特點。針對我們壓氣站，我們首先要確保這個壓縮技術的安全、平穩(wěn)運行，如果有故障的話，我們就現場第一時間解決掉。”
孫站長所在的哈密站，距離哈密市區(qū)，用越野車也要跑上4個小時左右的時間，工作在這里的人員，年齡最小的只有23歲，最大的48歲，現在在無人區(qū)工作的基本上都是學校剛畢業(yè)的年輕人，有些因為受不了無人區(qū)的寂寞，而選擇離開了，留下來的也都經歷過了一番艱難的思想斗爭。對于現在的年輕人來說，工作之余，和朋友一起吃頓飯，聚個會是再正常不過的事了，但是在這里這些都成了一種奢望，那么他們的業(yè)余時間都做些什么呢？
中國石油西氣東輸管道公司新疆管理處哈密壓氣站站長孫海方：“我們業(yè)余生活怎么說呢，實在是有時候看看電視這樣子，然后像我們這現在人員一多，這個宿舍這個場所又比較少，沒有什么太多的什么…”
孫站長告訴我們，在這里，最受歡迎的是這只看來高大兇猛的狗，它是大家業(yè)余時間最大的樂趣，這只狗是孫站長在哈密的集市上花200元買來的，帶回站里，全站的人都拿它當寶貝看。而這只狗由于從小在無人區(qū)長大，每天看到的就是穿著一身紅色制服的中國石油的工人，只要看見穿紅衣服的人，他就認為是自己人，從不吱聲，一旦看見穿別的顏色衣服的人，它就會狂叫。
記者：“你們常年都在外面，家里有沒有意見，特別是你愛人。”
中國石油西氣東輸管道公司新疆管理處哈密壓氣站站長孫海方：“這個肯定是有的，因為我們常年有大部分時間是工作在外邊，回不了家，這個如果生產比較緊張的話，是不能按時休假的。所以說對家里這方面相對來說虧欠一些，意見多少是有一點的。
記者：“那一般回家有什么表現。”
中國石油西氣東輸管道公司新疆管理處哈密壓氣站站長孫海方：“回家那就是得好好表現，打掃衛(wèi)生，買菜做飯看孩子就這樣。”
進入無人區(qū)的時候，正趕上夏天最熱的季節(jié)，從車內的溫度表上顯示出的溫度是42度，這樣的溫度地表溫度可以達到60多度，早上我們進入無人區(qū)的時候，還是藍天白云，誰知到了中午以后，沙塵暴就來到了，當時我們就想趁著風還沒有徹底刮起來，先逃離出去，但是同行的司機告訴我們，別看現在的風也就6、7級，一旦出去，我們的牛頭車的漆就會被風刮掉層皮，這樣的事他們經歷了很多次，這還不是最主要的，最可怕的是迷失方向，無人區(qū)又沒有信號，后果誰也不敢承擔，這一天的沙塵暴使得南疆的火車全部停運，當晚上我們留宿在無人區(qū)哈密壓氣站的時候，才得知這個消息。既然住在了無人區(qū)，那我們就好好享受一下大自然給我們的另外一種體驗吧，白天還熱得烤人的天氣，這時候，已經完全無影無蹤，室外的溫度最多也就十多度，雖然把能穿的衣服都套在了身上，但牙齒還是只打顫。
記者：“那像你們每天對這樣一個荒涼的這個戈壁，或者沙丘你們，你們心里有什么想法？”
中國石油西氣東輸管道公司新疆管理處雅滿蘇壓氣站站長劉士慶：“哎呀，我們石油人嘛，四海為家也慣了，所以說這工作過程中啊，咱主要是為了這個工作嘛，第二個下面還有兩億人口在等著氣用呢，還有3000多個廠礦等著，雖然，雖然很辛苦一點吧，但是感覺挺光榮的，挺不錯的，人這一輩子，西氣東輸這個工程啊，一輩子參加這工程很不容易。”
從劉站長濕潤的眼眶中，我能感覺到他說這話的分量，既平常又沉甸甸的。
中國石油西氣東輸管道公司黨委書記秦剛：“我們西氣東輸沿線的操作員工，忍受著孤寂，忍受著和家人的分離，默默的在工作著，來實現我們中石油的企業(yè)精神，奉獻能源，創(chuàng)造和諧，他們因為這種工作環(huán)境，只能采取一種倒班的形式。只能遠離家鄉(xiāng)，我們在那工作的同志，有家在東北，錦州的，沈陽的，有家在北京的遠離一個條件比較好的城市，在這里默默無聞的工作，默默無聞的工作。”
其實，他們也只是企業(yè)的一名普通員工，如果說企業(yè)的宗旨是效益的話，而在他們的心目中，責任高于一切。而他們的這種責任，通過這條管線傳遞給下游用戶的是快捷、清潔的高效能源和更藍的天空以及下游3000家企業(yè)的經濟效益。西氣東輸跨越黃河，這也給管道的安全性帶來了一定的難度，為此國家決定由武警總隊某隊日夜把守，以確保管道的暢通運行。
武警寧夏總隊某中隊隊長陳靖：“我們在這兒主要任務第一就是，守護這個…守衛(wèi)這個西氣東輸這個管道，保衛(wèi)好管道的安全，應該是一項相當光榮而神圣的職責。”
經歷了無人區(qū)的考驗，在陜西靖邊我們還結識了一群純樸的農民巡線工，他們不是正式的維護工人，但是他們的工作態(tài)度和精神一點也不比正式工人遜色。
這是陜西靖邊縣城關鎮(zhèn)村，老劉的家，每天早上，他給他那十幾個羊寶寶喂完草后，就開始拾掇他自己的行頭了，他很看重這身衣服，只有執(zhí)行任務的時候，他才舍得穿上，這是西氣東輸管道維護中一名普通巡線工的衣服。
劉繼雄的女兒：“爸，帶上水，這是你今天的水。”
每天準備好吃的、喝的，老劉就開始步行去上班了，2個小時后，他到達了上班的地點，在這片沙丘地帶開始了他的巡線工作，因為管道是埋在土里的，所以老劉每次都仔細地查看。
巡線員：“老劉，你這怎么樣？”
陜西省靖邊縣城關鎮(zhèn)居民劉繼雄：“我這線路都核實了。”
巡線員：“是嗎？來，把那個啥，那個巡檢日志給我看一下。”
陜西省靖邊縣城關鎮(zhèn)居民劉繼雄：“給。”
巡線員：“最近這沒有摧毀的是吧。”
陜西省靖邊縣城關鎮(zhèn)居民劉繼雄：“沒有摧毀的。”
巡線員：“好好看啊，有什么事打電話，我走了，再見啊。”
這就是每天老劉查看完線路以后的必須做的交接工作。
記者：“主要看一些什么東西？才能發(fā)現這個線路是安全的？”
陜西省靖邊縣城關鎮(zhèn)居民劉繼雄：“主要就看這個…，我們只能是看這個管道上有沒有這個第三方施工。有沒有像這個，還有農民們有沒有在這蓋房的，挖土的。這個，好象就是壘家禽豬圈的這時候，我們都要找好了。”
記者：“每天覺得辛苦嗎？”
陜西省靖邊縣城關鎮(zhèn)居民劉繼雄：“辛苦倒是辛苦，但是現在珍惜這份工作，也覺得不辛苦。”
每次巡線老劉都是一個人在他熟的不能再熟的管道旁邊走邊看，到了中午，他就會拿出自己帶的干糧，來解決中午這頓飯。老劉有兩個女兒，他是家里唯一的主要勞動力，自從2年前開始這個工作以后，他的心就好像長在這兒了，家里的事都由妻子來管了，雖然每個月，他都能領到500元的看護費，但為這事，老伴沒少數羅他。
老劉的妻子：“一天就掙那么兩個錢，什么事也不管。”
老劉的女兒：“媽你也別怨我爸了，我也是個教師，我也知道，這個西氣東輸管道這項工程其實非常的重大，我爸的這個工作也是非常重要的。”
老劉的想法和女兒時一樣的，他認為他現在干得這個工作既光榮又重要。
陜西省靖邊縣城關鎮(zhèn)居民劉繼雄：“這個咋說呢，我想，對西氣東輸這個管道啊，對于我來說，我想相當重。你仔細想想，這就是一旦泄露，咱們這個經濟損失就不可估量了。”
由于西氣東輸管道從東到西，距離長，翻越山川、橫跨黃河、穿越長江，沿途路經許多許多村莊，為了讓每一段管線都能得到維護，西氣東輸除了自己的員工巡線外，還在經過的村莊等，雇傭當地的居民進行維護和巡線。
中國石油西氣東輸管道公司總經理黃澤俊：“一般我們在中東部地區(qū)啊，每8公里啊還臨時的聘用一名當地的農民，當然他們不是全日制的，就是一天這個我們巡護8公里，有情況就報告。”
老劉他們發(fā)現了險情，接下來就要搶險隊出場了，搶險隊，在西氣東輸運輸過程中是一個非常重要的團隊，因為一但有險情，搶險隊必須以最快的時間，保證設備的運輸和人員的準時到位。
搶險隊隊長：搶險信息，在我們管線DD136處，在××，發(fā)現×，管線懸空，有天然氣泄露的險情。我們按照應急預案，現在各組各負其職，搶險立即開始，準備出現，馬上出現，開始。
搶險隊副隊長：“報告副隊長，搶險演練，第一步已經結束，請領導指示。”
男1：“停止演練。”
男：“馬上執(zhí)行。”
這是我們在陜西靖邊采訪時，恰巧碰到的一個場面，剛開始我們還真以為哪出了險情，后來才知道這是一次演練，搶險隊隊長告訴我們，一般要求是聽到號聲后5分鐘必須出發(fā)。
中國石油西氣東輸管道公司黨委書記秦剛：“沿途為了保證這個突發(fā)事件，沿途有搶修中心，全縣一共有三個搶修中心，主要是負責A類情況的，另外還有十個維修搶修隊，負責比較小一些等級的這種情況的處理和日常的維修。”
在甘肅，為了保障管道的安全運行，由政府出面成立了石油天然氣保護工作聯系會議制度，由政府有關部門和管道企業(yè)作為成員單位，明確各個部門的職責，普遍建立了應急體系。
甘肅省經濟委員會副主任朱行之：“蘭城域管道，五山發(fā)生這個洪澇災害在短短的一個多小時，造成的洪澇災害就是把蘭城域的管線，多處造成管線的流露，懸空，所以嚴重危機了這個管道的安全，這個管道公司啊，及時的向我們報告了，連夜向我們報告，我們連夜向省政府報告，在省長和秘書長的這個親自的過問下，我們先南京軍區(qū)啊，緊急求援，派出了400多名官兵，于上午趕赴現場進行搶險。”
朱主任說經過兩天兩夜的努力奮戰(zhàn)，終于保證了管線的安全運行，而這種協商對話機制也有效地建立起來了。有了無人區(qū)員工的辛勤捍衛(wèi)，有了武警戰(zhàn)士的忠實守衛(wèi)，還有農民巡線工的責任意識，西氣動輸工程才得以順利運行。
中國石油西氣東輸管道公司總經理黃澤?。?#8220;我們從03年投產到現在啊，已經累計向原先的這幾家大的發(fā)展企業(yè)，供應啊26億立方天然氣，就在232億總供量當中，已經供給發(fā)電企業(yè)26立方，這26立方相當于補充供電，向華東地區(qū)不同供電130億多點，130億多點，今年從7月15號到9月15號，華東地區(qū)用電高峰啊，它需要天然氣補充發(fā)電來調控，因為這個用電量很大，但是不均衡，或者晚上做飯的時候，大家洗澡的時候，用電高峰很大，這樣如果沒有天然氣發(fā)電這種補充的話，這個電網有可能就垮掉，那么我們現在最高峰的時候，每天想電場供氣一千瓦房，這樣的話相當于補充供電5000萬多，5000萬多，這個就是說對這種保障這種能源供應，已經不止限于天然氣作燃料，或者做原料這樣一種范圍了，擴展到了對我們電力供應的保障的功能上去。”
為了保證正常的天然氣供應和運輸，有那么多人無私地奉獻著自己的青春和血汗。近5年來，我國天然氣駛入了發(fā)展的快車道：供給來看，從1996年的201億立方米增長到2006年的585.91億立方米，年均遞增19%。而從需求看，1998年至2005年期間，中國天然氣消費量年平均增長20多億立方米，增長率接近10%。但在采訪中我們也聽到目前的供氣量不足的話題，那么目前的天然氣供應量是否存在著缺口呢，這個缺口有多大呢，又有什么方法來解決這個缺口呢？
我們在上海采訪的時候，了解到，目前上海浦西，用天然氣的居民用戶還不是很多，大多數還在使用液化氣等燃料。
上海燃氣(集團)有限公司副總經理王者洪：“那么如果這個氣量呢，我們說只是在目前我們的用戶結構上，是在一個高峰階段月期，但是你說離我們上海整個的一個能源的需求來說，應該還是缺口，還是有一點點缺口。”
如今，上海的天然氣使用領域已經拓展到城市燃氣、發(fā)電、交通、工業(yè)用氣等方面,用氣市場很大。尤其是近兩三年,上海市天然氣供需矛盾日益突出,在優(yōu)先保障居民用戶的前提下,大工業(yè)用戶、發(fā)電企業(yè)等的用氣都不同程度受到影響,一些已建項目正嗷嗷待"氣"。而按照上海市的規(guī)劃,到“十一五”末,天然氣在上海一次能源消費中的比例將由3%提高到7%，對天然氣的需求量將會越來越大。而在蘇州同樣的缺口也是不爭的事實。
蘇州華潤燃氣有限公司總經理朱鋰坤：“我們這個量的話，這個1.2個億吧，所以缺口要8000萬，這個缺口比較大。”
在采訪中，不僅以上這些城市存在天然氣需求缺口，一路上在我們所到的城市，無論是燃氣公司還是企業(yè)，大家都渴望增加天然氣的供應量，那么，對于這些需求，在目前的狀況下，我們怎樣才能有效地加以解決呢？
中國石油西氣東輸管道公司總經理黃澤?。?#8220;目前這個量確實不夠，確實不夠，地方政府和相關的經濟部門啊，都對天然氣需求市場進行了有效的調節(jié)和控制，如果不控制這種供需的矛盾和缺口更大，為了當地經濟的發(fā)展，為了這個改善和提高人民生活的水平，為了這個節(jié)能環(huán)保這樣一個目標的實現，這個大家呢提出了這種，希望多供一點氣，或者增長快一點這都是可以理解的，中國石油呢，也在實實在在的，在為之而奮斗，所以我們從西氣東輸來講，就是實實在在的行動，就是120億提前的實現，在這個原來根本就沒有這種說還要把它提到170億這種預想的情況下，很快的決策，公司很快的決策上報這個東輸工程。”
黃澤俊總經理介紹說，將供氣量從120億提高到170億這對于緩解下游用戶天然氣的需求缺口將起到不小的作用。值得一提的是十七大代表、國家發(fā)展和改革委員會副主任陳德銘16日說，今年底明年初，有望啟動西氣東輸的二期工程，把新疆、陜西、內蒙古等地的天然氣通過大型管道輸送到珠江三角洲。據中國石油專家測算,西氣東輸二線管道建成后,可將我國天然氣消費比例提高1至2個百分點。與此同時，川氣東送也在積極建設中，川氣東送管道設計輸氣量為120億立方米,與正在運營的西氣東輸管道設計輸量相當；氣東輸二線管道設計輸量為300億立方米,兩條管道相加,輸氣量將達到420億立方米。
西氣東輸不僅讓一條橫亙中國東西的鋼鐵長龍昂然鐫刻于世界油氣管道的版圖上，更悄然改寫著中國的能源消費結構。據統(tǒng)計，我國天然氣消費量在“十五”期間增長了84%，國家發(fā)改委能源局預測，今后20年國內天然氣需求年均增長率將超過15%，到“十一五”末，中國天然氣年需求量將在1000億立方米以上，而眾多西氣人正為這一目標的實現默默奮斗.
