為降低鉆井燃料成本，減少柴油燃燒對環(huán)境的污染，實現(xiàn)節(jié)能減排和清潔生產(chǎn)，塔里木油田去年啟動“利用回收天然氣代替柴油鉆井項目”。在鉆井過程中使用天然氣發(fā)動機，以天然氣代替柴油作為燃料，充分利用塔中和輪南等氣源點的回收天然氣資源。在此之前，塔里木油田塔中和塔北等探區(qū)所有井站的發(fā)動機柴油均從沙漠外圍運進，不但路途遙遠(yuǎn)，而且費時費力。

　　2010年上半年，科研人員經(jīng)過多次技術(shù)革新，對距離氣源點較近的3口井開展鉆機氣化先導(dǎo)試驗，在電動鉆機上應(yīng)用GTI混合燃料技術(shù)，用燃?xì)鈾C組代替原有輔助柴油機組，用燃?xì)鈾C代替主動力柴油機，實現(xiàn)了節(jié)能、環(huán)保、降本目標(biāo)。

　　截至目前，塔里木油田已有17部鉆機和9套輔助發(fā)電機組實現(xiàn)了油改氣。據(jù)測算，鉆機油改氣后，鉆一口井較柴油機組節(jié)油60%、減排35%。17部鉆機氣化后，已累計使用回收天然氣300多萬立方米。按1立方米天然氣替代0.87升柴油計算，減少柴油使用量260余萬噸，清潔能源在塔里木探區(qū)能源消費結(jié)構(gòu)中所占比例超過90%。

　　塔里木油田質(zhì)量安全環(huán)保處透露，到2012年1月，塔里木油田還將對15部鉆機和6套輔助發(fā)電機組進行氣化。屆時，以天然氣作為燃料的鉆機將占到鉆機總量的30%。